Sujuvuus tarkoittaa toisen muassa sitä, että reitit on suoraviivaisia sekä selkeitä sekä pyörän pystyy parkkeeraamaan turvallisesti lähelle määränpäätä. Porukan täytyy kuluttua kokeilemaan. Tampereella ovatkin tällä hetkellä noin 850 kilometriä jalankulku- ja pyöräteitä, mistä katualueilla on 600 kilometriä sekä puistoalueilla 250 kilometriä. Voimansiirrossa on käytetty myöskin nivelakselia sekä polkimet pyritään asentaa suoraan pyörän akselille.

Jospa tahtoo vanhaan polkupyörään pystymmän ajoasennon, voi selvittää pyöräliikkeessä taikka -korjaamolla, onko pyörään mahdollista asentaa ns. Pyörä on syytä huoltaa ennen matkalle lähtöä. Enemmän: http://www.notobacconevada.com/tupakka/polkupyora/ Jos jalat menee täysin suoraan molemmilta puolilta vailla lantion keinumista, satula on nimittäin sopivalla korkeudella. Tai kannattaa siellä joka tapauksessa käydä, usein jokin asia pystyy olla melkein halvempi kuin ulkomailla ja onpahan huolto sitten lähellä, jospa tulee jotakin takuutöitä.

Yleisrengas on kahden viimeksi mainitun välinen kompromissi, mitä käytetään hybridipyörissä sekä joissain retkipyörissä. Tähän nettikauppamme on varautunut tuomalla markkinoille oman brändin polkupyöriä ja pyörätarvikkeita. Täpäri tietysti ovatkin hieman kalliimpi sekä jos budjettia ovatkin alle 1600€ kandee tyytyä etujousitettuun pyörään, että rahat eivät riitä kunnolliseen täysjoustoon.

Teräksellä on lisäksi helpompaa saada aikaan toivotunkaltaiset jäykkyysominaisuudet rungolle, erityisesti silmälläpitäen raskaassa tavaralastissa tapahtuvaa pitkän matkan pyöräilyä. Aivan jäykät maastopyörät ovatkin oikeastaan valitettavan harvinaisia sekä jos pyörän haluaa hankkii Suomesta, niin on monesti tyydyttävä jousitettuun etuhaarukkaan, silti sille kohtalolle ei ois tarvetta. Sikäli mikäli pyörätie on, henkilö käyttää sitä. Kyllä silloin tarkoitus olisi ihan metsässä ajaa, lukuunottamatta minä en mää mitään downhill-pyörää jep tartte jos maastopyörällä on tarkoitus ajaa pääasiassa maastossa, rupeaa valinnan varaa olemaan todella reilusti.

Ja ekstreme esimerkkinä tästä käyköön Daisuke, minkä pyörä on nyt ymmärtääkseni kymmenen talven reissun kuluessa hitsattu uudestaan kasaan kolme kertaa. Parhaimmillaan pyörätiet on tarpeellisia, sekä monin paikoin he lisäävät aidosti turvallisuutta sekä viihtyisyyttä. Tällä tyylillä ei tarvitsisi kävästä suihkussa kahdesti päivässä eikä päiviin tule «liikaa» liikuntaa, joka saa olla ongelma, mikäli tykkää tapahtua lisäksi jumpissa, salilla vai muutoin urheilemassa.

Viimeisenä, toisaalta toivottavasti ei ikinä tarvittuna ominaisuutena on teräksen selkeä korjattavuus. Rento pyöräilijä pysty jättää pyöränsä jopa kymmenien metrien päähän. Pyörän jousitus vaimentaa niiltä. Pyöräily ovatkin hyvä kuntoilumuoto myös ylipainoisille ja alaraajojen nivelongelmista kärsiville, että pyöräily ei kuormita niveliä. Sähköpyörän myynti tarttee opettelua.