Täpäri toki on vähän kalliimpi ja mikäli budjettia ovat alle 1600€ kandee tyytyä etujousitettuun pyörään, jotta rahat eivät riitä kunnolliseen täysjoustoon. Isommat (autoilijat) potkivat päähän sekä pienemmät (jalankulkijat) eivät pelkää. Enemmän: www.0-i.biz/nolla/polkupyora/ Rungon valintaan olennaisesti tuntuu myöskin toivottu kiekon halkaisija, eli halutaanko käyttää 28" taikka 26-tuumaista rengasta. Kypärättömiä työmatkapyöräilijöitä näkee Helsingissä onneksi aika harvoin. Parhaimmillaan pyörätiet on tarpeellisia, sekä monin paikoin he lisäävät aidosti turvallisuutta sekä viihtyisyyttä.

Markkinoilla onkin lastenpyöriä, minkä jarruja ei esimerkiksi voi huoltaa vai korjata, joka on melkoinen turvallisuusriski. Yhteiskunnan tuki suhteutettiin liikkujan tekemään taloudelliseen panostukseen. Näytä suuntamerkki sekä ryhmity ajoissa aikaisemmin kääntymistä. endurossa on nimittäin suosittu ns. Luonnon virkistyskäytön valtakunnallisen inventointi –tutkimuksen mukaisesti Pyöräilyä harrastaa yli puolet 15-74-vuotiasta kotimaisista. Rento pyöräilijä pystyy jättää pyöränsä jopa kymmenien metrien päähän. Pyörä onkin äänetön, edullinen, tilaa, materiaaleja sekä energiaa säästävä, saastuttamaton, terveellinen ja kuntoa kohentava sekä kaupungissa myöskin erinomaisen pikainen kulkuväline.

Maantiepyöräilijän kannattaa suunnitella reittinsä seudulla Pyöräily-GT -karttaa käyttäen. Synkistä luvuista huolimatta, pyöräilyn liikenneturvallisuus on kohentunut huomattavasti viime 10 talven kuluessa. Maastopyöräilyä seudulla pystyy harrastaa oikeastaan joissa tahansa suunnassa poluilla, metsäteillä sekä latupohjilla. Maastopyörällä pyöräilijän jalan sisämitan olisi hyvä olla minimissään noin 5 cm pidempi kuten pyörän standover heighti riippuen pyörän käyttökohteesta, mikäli käyttäminen onkin XC-puuhaa rankempaa pystyy aiheuta rakoa olla muutama senttiä enemmänkin.

Pyöräillä liikkumisen yhteenlasketut kulut olivat kilometriä kohti 0,08 euroa. Kenties työmatkasi vaikuttaa hieman liian pitkältä pyöräillä, sillä et sentään toivo ajaa autolla, mutta on sähköpyörä ihanteellinen. Sekä sateella ilma on nimittäin raikasta sekä puhdasta hengittää. Selän kannalta onkin parasta, jotta pyöräillessä käy mahdollisimman hieman tärähdyksiä.

Rengaskoko vaikuttaa ymmärrettävästi myös pyörän käsittelyyn. Urheilupyöräilyn nimenomainen tarkoitus on tän sijasta hikoilla. Sekä liian isolla, koska liian lyhyellä pyörällä ajaminen onkin vaikeaa. Teräksellä onkin lisäksi helpompaa saada aikaan toivotunkaltaiset jäykkyysominaisuudet rungolle, varsinkin silmälläpitäen raskaassa tavaralastissa tapahtuvaa pitkän matkan pyöräilyä. Noudata varovaisuutta bussi- sekä raitiovaunupysäkkien kohdalla. Polkupyöriä hidas kyl varastetaan huomattavasti.