Myöskin varasisärengas ja juomapullo ovatkin yleisiä varusteita retkipyöräilyssä. Tää taas varaosien ja huoltovarmuuden takia. Teline onkin lisäksi kohtalisen hyvin suunniteltu sivulaukkuja varten. Norjanreissulle pyörät rupee vihdoin olla kasassa. Eri selvitysten mukaisesti pyörä on kuitenkin kaupungeissa nopein kulkuvälinen noin kuuden kilometrin matkoilla. Väärästä asennosta voi aiheutua selkä- vai jalkavaivoja ja polkeminen ovatkin tehotonta. Sikäli mikäli puolestaan otetaan huomioon ainoastaan liikkumisen yhteiskunnalle koituvat kustannukset ja hyödyt, autoilu maksaa yhteiskunnalle 0,15 euroa kilometriltä kun jälleen pyöräily tuottaa yhteiskunnalle 0,16 euroa säästöä jokaista liikuttua kilometriä kohden.

Aivan jäykälläkin maastopyörällä voi kovin lähteä lisäksi sinne metsäpoluille, meno ei oo vain tottumattomalle kovin mukavaa. Muutama kertaa jahka ollaan kavereille sekä puolitutuille etsitty maastopyörää sikäli yleensä esiin vaikuttaa pomppaavan Bike Discountin Radon-merkkiset pyörät. Pelkkä lukittu pyörä on varkaalle helpompi tapaus. Polkupyörän satulan oikea korkeus määräytyy siten, että polkimen ollessa keskiasennossa (suoraan eteenpäin) ja päkiän ollessa polkimella, polven etuosa on samalla pystylinjalla polkimen keskikohdan kanssa.

Pyöräilykuntien verkosto edistää pyöräilyä, erityisesti pyörän käyttämistä arjen matkoilla henkilöauton vaihtoehtona. Tavallisimmat pyörän rungon ja etuhaarukan materiaalit on teräs taikka alumiini, toisaalta runkoja tuotetaan lisäksi hiilikuidusta, titaanista tai melkein magnesiumista. Varaosina kannattaa olla varsinkin sisäkumeja, paikkasarjoja/paikkaainetta, takavaihtajan kannatin ja ketjulukko. Polkupyörässä on nimittäin oltava varsinkin yksi tehokas jarrulaite. Meno ovat jo merkittävästi mukavempaa kuten täysjäykällä, etkä maksa turhaan täysjousitetusta pyörästä. Pyöräily on sujuvaa ja turvallista, silloin kun ennakoi tulevia tilanteita hidastamalla ajoissa vauhtia ja varautumalla aina pahimpaan. Taajamissa polkupyörän on todettu olevan nopein kulkuväline alle 7 kilometrin matkoilla.

Pyöräilyssä lihaksiin ja niveliin ei kohdistu isoja törmäysvoimia ja siksi se käy myös sellaisille henkilöille, mille esimerkiksi kävely ja juokseminen tuottavat korkean painon, nivelvaivojen taikka toisten syiden johdosta hankaluuksia Pyöräily on yleensä lisäksi merkittävä ympäristö- kuten myös kansantalousteko. Metsähallituksen retkikohteet tarjoavat pyöräilijöille upeita kohteita aarniometsistä tunturipaljakalle. Tää ovatkin vaativampi, mutta hyödyllinen taito. Vancouverissa puolestaan laskettiin, kuinka merkittävästi yhteiskunta tukee eri kulkumuotoja toisen muassa rakentamalla teitä sekä panostamalla oheishaittojen, niinkuin onnettomuuksien ja saasteiden hoitoon. Valitettavasti joka kerta ei oo näin. Laskentamallissa pyrittiin ottamaan huomioon teiden sekä katujen rakentamisesta koituvat kustannukset ja teiden kulumisesta aiheutuvat kulut. Omaksi pyöräilylajikseen pysty valita maasto- taikka maantiepyöräilyn, retkipyöräilyn vai kuitenkin temppuilemisen tarkoitusta varten rakennetuilla radoilla.