Karkeasti uuden, hyvän jäykkäperäisen maastopyörän saa 800€-1000€:lla, jonka voi odottaa toimivan ja kestävän kovin maastokäyttöä. Samaisen selvityksen mukaan naiset pyöräilivät tai kävelivät työmatkansa useammin kuin miehet; naisista 41 prosenttia sekä miehistä 32 prosenttia pyöräili tai käveli työmatkallaan minimissään 15 minuuttia päivässä. Sivuheijastimina hyväksytään myös heijastavat renkaat. Pyöräily onkin sujuvaa sekä turvallista, kun säilyttää turvavälin toisiin tiellä liikkujiin. Hintahaitari maastopyörissä on valtava, lähtien muutamasta sadasta eurosta jopa kymmeneen tuhanteen euroon saakka. Pyöräily parantaa lihasvoimaa ja kehittää hengityselimistöä eivätkä tästä ainakaan oo haittavaikutuksia painonhallinnassa.

Pyöräilijä säästää rahaa polttoaine- ja matkakustannuksissa ja pienentää omalta osaltaan moottoriliikenteen aiheuttamia haittoja, niinkuin melua ja ilmansaasteita. Retkipyörässä on kolmirattainen etuvaihde ja seitsemän-kymmenlehtinen takavaihde, mitkä tasaavat rasitusta. Jahka saavut risteykseen pyörätietä pitkin, olet väistämisvelvollinen ajorataa suoraan ajavaan ajoneuvoon nähden, ellei tälle oo väistämisvelvollisuutta osoittavaa liikennemerkkiä. Noudata oikeanpuoleista liikennettä. Viimeinen pian liittyykin sitten vaihteisiin. Pyörätie pystyy olla ajokelvottomassa kondiksessa tai tukossa pysäköidyistä autoista. Näkemäesteet lisäävät huomattavasti onnettomuuden riskiä pyörätien sekä ajoradan risteyksessä.

Todellisuudessa taloudelliset hyödyt ovat oikeastaan suurempia, että malli ei huomioi sairastavuuden vähenemisestä saatavia hyötyjä. Manskulla pyöräily oli kuten intervalliharjoitusta, mutta puistossa pääsi polkemaan sata lasissa jopa koko matkan. Kävellen moni työmatka olisi liian pitkä taikka aikaa vievä, paitsi että kevyestikin pyöräillen tämä taittuu kohtuullisessa ajassa. Kaikista kuolleista pyöräilijöistä neljä kymmenestä on nimittäin yli 64-vuotiaita.

Artikkeliin: http://www.hhsonline.com/vertailu/polkupyora/ Seudullisia pyöräilyn pääreittejä elikkä laatukäytäviä on seitsemän: ne johtavat keskustasta Hervantaan, Kangasalalle, Teiskoon, Pirkkalaan, Ylöjärvelle, Nokialle sekä Lempäälään. Hyvän pyöräilyasennon kuten myös tekniikaltaan sujuvan pyöräilyn onnistuminen edellyttää oikeankokoista ja omien mittojen mukaisesti säädettyä polkupyörää. Liikennepyöräilyyn onkin Jyväskylän seudulla hyvät mahdollisuudet: matkat kohteiden joskus on keskimäärin lyhyitä, kevytväyliä ovat suuren määrän ja väylät myöskin ovat kohtuullisesti hoidettuja. He ovatkin näppäriä tilanteissa, joihin tavanomainen polkupyörä ei sovi.