Tämän kestävyys, paino, jäykkyys sekä geometriset ominaisuudet — kirjoitetaan välillä runkoarkkitehtuurista — vaikuttavat pyörän ajettavuuteen. Pyöräilyn kannalta keskeisten liikenne- ja väistämissääntöjen tuntemus onkin tietyn tutkimuksen mukaisesti heikkoa ja autoilijoiden koska pyöräilijöiden keskuudessa. On silti helppoa kuten myös hyödyllistä tarkistaa, että pyörän runko onkin kivan korkuinen. Vailla kypärää pyöräili 88 % kuolleista.

Latureittien kunnostuksessa sekä ylläpidossa ei monesti osata ottaa huomioon kesäistä patikointi- ja pyöräilykäyttöä. Ihoa vasten olevan vaatetuksen ovat hyvä olla isosti kuivuvaa. Takavalo ovat vapaaehtoinen silloin suositeltava, siinä se parantaa pyöräilijän näkyvyyttä pimeällä. Ajomukavuutta lisää myöskin useimpiin maastopyöriin kuuluva jousitus. Pystyin ajoasento on vakiopyörissä ja jopoissa, missä saattaa istumaan selkä ryhdikkäänä. Ajolinjasi poikki kääntyvä taikka kolmion vai stop-merkin takaa tuleva ajoneuvo on väistämisvelvollinen sinuun nähden.

Sujuvan pyöräily rakentaminen on nimittäin mahdollista ja tarpeellista kaikissa kaupungeissa sekä kunnissa. Pyöräilyn edistäminen on nykyisin entistä tärkeämpää ynnä yksilön että yhteiskunnan hyvinvoinnin kannalta. Käytännössä varsinaisia eri välityksiä onkin merkittävästi vähemmän, koska eri rattaiden yhdistelmät saattavat aiheuttaa useita lähes vastaavia välityksiä. Kaksipyöräisellä polkupyörällä voi kuljettaa kahta alle kuusivuotiasta tai yhtä alle kymmenvuotiasta lasta. Kunto- kuten myös retkipyöräretkillä kannattaa mennä joissain sopivissa luonto- vai kulttuurikohteissa.

Käytännön asiat on myös hyvä selvittää: onko määränpäässä saatavissa suihku, missä vaihdan vaatteet, mihin parkkeeraan pyörän, sekä voinko hoitaa pyörän kanssa päivän toiset menot… heidän kysymysten kuluttua työmatkapyöräily on sitten pääasiassa kivaa, ympäristöystävällistä sekä terveellistä. Työmatkani onkin n. 30 päivää ajan poikkeuksellisesti 8 km peinteisen kolmen sijasta. Jospa et toivo käyttää paljoa rahaa renkaisiin ovatkin noi kaksi sarjaa tärkeimmät. Juna sekä metro ovatkin lähiössä asuville portti kaupunkipyöräilyyn. Kääntyessäsi väistä risteävää tietä ylittävää liikennettä. Heidän myös ois hyvä olla mukana kulkeva kuusiokolo/yleistyökalu ja pieni pumppu.

hissitolppa, täten ajonaikana säädettävissä oleva satulatolppa. Henkilö ottaa silti terveesti oman tilansa. Ilman kenkälukkoja ajettaessa kandee opetella ajamaan kyllin lyhyellä vaihteella. Pyöräily on mahtava kunnon kohottaja. Mukavan polkupyörän tilaaminen kotoa. Lisäksi ketjuvaihteet tarvitsevat ajoittain säätöä. Pyöräillessä rasitusta voikin ongelmitta säätää, elikkä harrastus sopii myös kuntoilua aloittelevalle.