Joskus pyörätieltä ei esim. pääse lainmukaisesti vai ees fyysisesti kääntymään suuntaan, jonne pyöräilijä ovatkin matkalla. Onko sinulla jo pyörä? Oletko miettinyt, sopiiko se työmatkapyöräilyyn? Tärkeintä joissa tahansa pyöräilyssä on ensi alkuun pyörän aito koko ja merkittävä asenne. Minkä kokoinen runko? jahka joskus kakarana puhuttiin pyörien koosta, vertailtiin lähinnä renkaiden tuumakokoo. Myöskin parijono ovat sallittu, mikäli ajetaan yksisuuntaista pyörätietä. Paitsi luultavasti maantiepyörät.

Runkona onkin Trekin 520 teräsrunkoinen retkipyörä. Pyörä emuloi maantiepyörää. Esim. aiemmin kovaa ääntä pitäneiden kiinalaisvalmistajien halvat sähköpyöräkokeilut ovatkin edellisvuodesta vähentyneet. Alla on nimittäin listattu erilaiset maastopyörän käyttötarkoitukset karkeasti sekä tähän sopivat pyörät. Pyörä onkin syytä huoltaa ennen matkalle lähtöä. Kotimaassa alamäkiajo paikkoja löytyy usein laskettelukeskuksista. Liian isolla vaihteella ajaminen on runnomista, tällöin voimat uupuvat voimakkaasti sekä polviin kohdistuu suotta kova rasitus. Kun varusteet ovatkin kunnossa, retkellä saa keskittyä olennaiseen joten nauttimaan luonnonrauhasta ja maisemista. Muista koska pakettiautosta ja kuorma-autosta ovat joskus vaikea nähdä pyörätielle.

Nimenomaan tuon kevyemmällä pyörällä ei ole enään kiva rytyttää bike parkissa mäkeä alas, mutta tuolla selviää jo aivan hyvin. Klikkaa: Niistäkin selviää kunnon pyöräilyvarusteilla (lancelsacscuir.com) Nimenomaan sähkömoottoreiden kysyntä on tällä hetkellä niin kovaa, jotta tunnetuimpien valmistajien uutuusmoottoreita saattaa joutua jonottamaan kuukausia. Lisäksi mallissa ovatkin määritelty hinta ilmansaasteille, ilmastonmuutokselle, liikkumistavan terveysvaikutuksille sekä liikenteen ruuhkautumiselle. Useimmissa tavallisissa kaupunki- tai työmatkapyöräilyyn tarkoitetuissa polkupyörissä onkin napavaihde, missä ovat kolmesta kahdeksaan erilaista välitystä. Lisäksi olisin oikeastaan halunnut pyörän jalaksi kick-standin, kuten myös taustapeilin, mutta nämä jäänee tällä kertaa. Käsien ote ohjaustangosta saa olla napakka muttei sittenkään puristava, hartiat rentona ja rintakehä avonainen, kyynärpäät hivenen koukussa.

Tällä hetkellä pyöräilyn kulkutapaosuus onkin Espoossa 8 % sekä osuus liikennesuoritteista 5 %. Tämän ansiosta maastossa ajaminen on merkittävästi vähemmän alaselkää ja niveliä kuormittavaa ja jaksat ajaa paljon pidempään. Matalassa ajoasennossa selkälihakset työskentelevät venyneessä asennossa, tällöin selkälihasten vahvistamiseen kannattaa kiinnittää erityistä huomiota. Polkupyörää ohjataan kääntämällä ohjaustankoa ja kallistamalla koko pyörää. Yhdet sikäli sanotusti nopeat renkaat esimerkiksi X-king tai Racing Ralph.