Sen kestävyys, paino, jäykkyys kuten myös geometriset ominaisuudet — kirjoitetaan joskus runkoarkkitehtuurista — vaikuttavat pyörän ajettavuuteen. Pyöräilyn kannalta keskeisten liikenne- ja väistämissääntöjen tuntemus on nimittäin tietyn tutkimuksen mukaisesti heikkoa ja autoilijoiden jotta pyöräilijöiden keskuudessa. On silti helppoa sekä hyödyllistä tarkistaa, että pyörän runko on sopivan korkuinen. Vailla kypärää pyöräili 88 % kuolleista.

Latureittien kunnostuksessa ja ylläpidossa ei monesti osata ottaa huomioon kesäistä patikointi- sekä pyöräilykäyttöä. Ihoa vasten olevan vaatetuksen ovatkin hyvä olla nopeasti kuivuvaa. Takavalo on vapaaehtoinen mutta suositeltava, sillä se parantaa pyöräilijän näkyvyyttä pimeällä. Ajomukavuutta lisää myös useimpiin maastopyöriin kuuluva jousitus. Pystyin ajoasento on nimittäin vakiopyörissä sekä jopoissa, missä voi istumaan selkä ryhdikkäänä. Ajolinjasi poikki kääntyvä taikka kolmion vai stop-merkin takaa tuleva ajoneuvo on väistämisvelvollinen sinuun nähden.

Sujuvan pyöräily rakentaminen on nimittäin mahdollista sekä tarpeellista kaikissa kaupungeissa ja kunnissa. Pyöräilyn edistäminen on nykyään entistä tärkeämpää sekä yksilön niin että yhteiskunnan hyvinvoinnin kannalta. Käytännössä varsinaisia eri välityksiä on nimittäin paljon vähemmän, että eri rattaiden yhdistelmät voivat tuottaa lukuisia melkein vastaavia välityksiä. Kaksipyöräisellä polkupyörällä voi kuljettaa kahta alle kuusivuotiasta taikka yhtä alle kymmenvuotiasta lasta. Kunto- kuten myös retkipyöräretkillä kannattaa kulkea joissain sopivissa luonto- vai kulttuurikohteissa.

Käytännön asiat ovatkin myös hyvä selvittää: onko määränpäässä saatavilla suihku, jossa vaihdan vaatteet, johon parkkeeraan pyörän, ja voinko hoitaa pyörän kanssa vuorokauden toiset menot… heidän kysymysten jälkeen työmatkapyöräily on silloin pääasiassa kivaa, ympäristöystävällistä ja terveellistä. Työmatkani onkin kuukauden ajan poikkeuksellisesti 8 km peinteisen kolmen sijaan. Jos et toivo käyttää paljoa rahaa renkaisiin ovatkin nuo kaksi sarjaa tärkeimmät. Juna sekä metro ovat lähiössä asuville portti kaupunkipyöräilyyn. Kääntyessäsi väistä risteävää tietä ylittävää liikennettä. Niiden lisäksi olisi hyvä olla messissä kulkeva kuusiokolo/yleistyökalu kuten myös pieni pumppu.

hissitolppa, elikkä ajonaikana säädettävissä oleva satulatolppa. Hän ottaa silti terveesti oman tilansa. Vailla kenkälukkoja ajettaessa kandee opetella ajamaan kyllin pienellä vaihteella. Pyöräily onkin erinomainen kunnon kohottaja. Kivan polkupyörän ostaminen kotoa. Lisäksi ketjuvaihteet tarvitsevat ajoittain säätöä. Pyöräillessä rasitusta voikin ongelmitta säätää, joten harrastus käy myöskin kuntoilua aloittelevalle.