Esim. kauppaan, töihin tai kouluun pyörällä polkeminen onkin luonnollista sekä tehokasta terveysliikuntaa, jonka hyödyt jokainen kokee omassa kehossaan. Ihoa vasten olevan vaatetuksen on hyvä olla isosti kuivuvaa. Erottelupolitiikan seurauksena liikennejärjestelmään edes jää harmaita alueita, missä pyöräilijää koskevat säännöt ovatkin puutteellisia taikka epäselviä.

Pääsääntöisesti vaan alle 12-vuotiaat lapset saavat ajaa polkupyörällä jalkakäytävällä. Jospa haluat pyöräillä esimerkiksi työmatkat, iltaisin töiden jälkeen taikka viikonloppuisin, löydät edulliset polkupyörät. Intensiivisessä käytössä, niinkuin pitkillä päivittäisillä työmatkoilla, pyörän ketjuvaihteiden kuluminen tarkoittaa, että yksittäisiä rattaita, rataspakkoja sekä ketjuja onkin vaihdettava mahdollisesti useampiakin kertoja vuodessa. Sekä ekstreme esimerkkinä tästä käyköön Daisuke, jonka pyörä on nykyisin ymmärtääkseni kymmenen vuoden reissun kuluessa hitsattu uudelleen kasaan kolme kertaa.

Isoimmat erot noin ajamisen kannalta ovat, niin että pystyt ajamaan lisää satulassa istuen (jäykkäperällä pitää lähes jokaista juurta varten nostaa perä penkistä), kuten myös kuitenkin pitäisikin nostaa takamus satulasta, polkimien läpi koipiin tuleva tärinä sekä iskut on paljon pienempiä. Tän onkin myöskin hyvä valinta jos tahtoo ajaa kovakuntoisessa porukassa lenkkejä, eivätkä usko pysyvänsä mukana siirtymillä hieman raskaammalla pyörällä. Runko valmistetaan joko juottamalla putket yhteen joko suoraan taikka muhvien avustuksella tai hitsaamalla rungon kappaleet toisiinsa. Olennaista ovatkin kuitenkin rungon koko. Taajamissa polkupyörän on todettu olevan nopein kulkuväline alle 7 kilometrin matkoilla.

Lisäksi mallissa onkin määritelty hinta ilmansaasteille, ilmastonmuutokselle, liikkumistavan terveysvaikutuksille sekä liikenteen ruuhkautumiselle. Koon ilmoittaminen vaihtelee valmistajien välillä, eivätkä koot pakosti oo verrannollisia keskenänsä eri tuottajan mukaan, sen tähden kannattaa nähdä tarkemmista tiedoista lisäksi rungon kokoa senteissä. Pyöräily on ympärivuotinen harrastus. On kuitenkin helppoa sekä hyödyllistä tarkistaa, että pyörän runko onkin mukavan korkuinen.

Lisätietoja: http://www.fergusonofalifetime.com/of/polkupyorat/ Olenkin pyöräillyt työmatkat lumettomina kuukausina viimeiset parikymmentä vuotta, joten jaan kybällä pyöräilyviikon iskulauseen «Ilo irti työmatkasta». Työmatkani ovatkin n. 30 päivää ajan poikkeuksellisesti 8 km tavallisen kolmen sijaan. Maastopyörästä on muokattu vaativaan harraste- sekä kilpailukäyttöön useita sitä enemmän tai vähemmän muistuttavia pyörätyyppejä, niinkuin kilpamaastopyörä, alamäkipyörä, freeridepyörä, trail-pyörä, dual-slalompyörä, dirt/street-pyörä ja trial-pyörä. Työmatkapyöräilyyn totuttuasi tiedät joita haluat: ketterän sport-pyörän taikka tuulelle sekä mäkiosuuksille immuunin sähköavusteisen polkupyörän vai vaikkapa katu-uskottavan Classic-pyörän katseita kääntämään.