Maastopyörällä, missä onkin joustomatkaa noin 130-160mm sekä keulakulma noin luokkaa 68 onkin aloittelijan sekä kokeneemmankin kaverin helpompi ajaa kuin xc-pyörällä. Useimmille talvipyöräilyn tärkein motiivi on kuntoilu. Lunki pyöräilijä ei järkyty, vaikka tietää, koska hänen asemansa liikenteessä ovatkin lähtökohtaisesti ongelmallinen. Vierintävastus näillä onkin verrattain suuri, he soveltuvat parhaiten enimmäkseen esim alamäkikäyttöön hiihtokeskuksissa. Runko yhdistää polkupyörän osat toisiinsa. Tässä linkki: Miesten pyörä Niiden myös yhdet järeät mahdollisimman leveät (vähintään 2,4'', mikäli ainoastaan mahtuvat pyörimään pyörässäsi) nappularenkaat syksyn mutaan, bike parkkiin ja alkutalven lumille. WHO:n mukaisesti jokainen nykyaikainen pyöräilijä aiheuttaa yhteiskunnalle säästöä keskimäärin 0,7 € pyöräiltyä kilometriä kohden. Älä pelkää olevasi liikenteen tukkeena. Aja vähintään avatun oven etäisyydellä pysäköidyistä autoista sekä muista esteistä.

Tyypillisiä lenkkireittejä on muun muassa Laajavuoressa, Halssilassa, Keljonkankaalla, Vaajakoskella kuten myös Palokassa. Järkisyitä pitää tosin puoliväkisin kaivamaan esiin, mikäli sää sattuu olemaan vähän tuulinen, sateinen tai kylmä. Marraskuussa et varmaan pysty pitämään yllä ihan vastaavia nopeuksia kuten alkusyksyllä, ja joudut ehkäpä varaamaan työmatkaan hieman lisää aikaa. Loivempi keulakulma tekee myös pyörän käyttäytymisestä kovemmassa vauhdissa rauhallisempaa.

Retkipyöräilyreitit sijoittuvat yleensä rauhallisille pienehköille teille, minkä takia he soveltuvat myöskin koko perheen pyöräretkille. Alaselänkivut viittaavat monesti liian pitkään ajoasentoon, täten silloin käy joko lyhentää tai nostaa stemmiä. Jos rahat riittävät, kannattaa ostaa täysjousto. Fitness- ja sport-pyörät ovat tällä hetkellä erityisen suosittuja sekä ne sopivat työmatkapyöräilyyn erinomaisesti. Kansan kunnon kohentuessa myös yhteiskunta säästää terveys- ja sosiaalimenoissa. Suurena ongelmana maastopyöräilyyn käytetyillä reiteillä onkin niiden jääminen rakentamisen ja metsien hakkaamisen alle. Pimeällä, hämärällä vai näkyvyyden ollessa heikentynyt ovatkin etuvalo pakollinen.

Lapselle paras ajoasento onkin pysty, sekä kun painopiste asettuu oikein, tuntuma on vakaa. Istumistyöstä sekä tän vaarallisuudesta ovat nykyään puhuttu kuluvan vuoden verran. Tarkempaa genrevalintaa kandee lähestyä saapuvan käytön avulla. Pyöräretkelle lähtiessä kandee huomata, että mäkisillä seuduilla ajaminen on selvästi tasamailla polkemista rasittavampaa.

Tavallisessa ajoasennossa ollessasi, elikkä kädet hivenen koukussa, ohjaustangon tulisi peittää näkymä etuakseliin. Liikenteessä hikoilu ovat lähtökohtaisesti huono asia ylipäätään. Näinpä alumiininen retkipyörän runko ei pakosti ole suinkaan kevyempi, kuten teräsrunko. Helsinkiin verrattuna Jyväskylässä kuitenkin pyöräillään jopa kaksi kertaa lisää. Fillaria voi kuljettaa junassa kuten myös metrossa, kunhan ei haittavaikutuksia muita matkustajia. Taittopolkupyörät on taittuvarunkoisia, kokoontaitettavia sekä yllättävän keveitä polkupyöriä.