Pyörää hankkiessa kandee varata myös osa budjetista varusteiden hankkimiseen. Ohjaustanko ja satulatolppa on normaalisti valmistettu alumiinista vai hiilikuidusta. Tänne: http://www.notobacconevada.com/tupakka/polkupyora/ Ajellessa herää ja pää tuulettuu mukavasti. Näin selviää, paljonko jalkatilaa jää vaakaputken sekä nivustaipeen väliin (naistenpyörissä vaakaputki joutuu kuvitella). Pyörällä ajaminen saattaa tuntua pelottavalta, mutta tukeva runko sekä hallittu ajoasento tuovat luottamusta omiin taitoihin. Hyväkuntoisia perustäpäreitä liikkuu sillon tällöin miljoonan dollarin hintaan, siinä tällöinkin pitää hieman tietää mitä onkin tekemässä. Norvaston mukaan suomalaisten kuluttajien ilmapiiri energiaa kohtaan vaihtui vuodessa, toisaalta kauppiaat laahaavat asenteineen perässä.

28 tuumaisen puolesta aina argumentoidaan pienemmällä vierintävastuksella. Kaupallisissa keskuksissa mäet pääsee hissillä ylös sekä radat tullaan omien taitojen suomaa vauhtia alas. Kohtelias ja lunki kaupunkipyöräilijä säilyttää malttinsa lisäksi epämiellyttävissä kohtaamisissa. Kunnon myyjä kuuntelee minkälaiseen käyttämiseen pyörä tulee, eikä tarjoa automaattisesti sitä miljoonan euron etujousitettua xc-pyörää, joista hän ehkä saa parhaan katteen. Pyöräily onkin sujuvaa ja turvallista, kun noudattaa liikennesääntöjä.

Talvella ketjujen, rattaiden sekä napavaihteiden kuluminen onkin kylmyyden johdosta noin kolme kertaa nopeampaa kuin kesällä. Kun pyörää ei poljeta, ei moottorilta heru apua. Onkin olemassa myöskin yksi- sekä kolmipyöräisiä, ja käsikammista liikevoimansa saavia polkupyöriä. Teräksellä on myöskin helpompaa saada aikaan toivotunkaltaiset jäykkyysominaisuudet rungolle, erityisesti silmälläpitäen raskaassa tavaralastissa tapahtuvaa pitkän matkan pyöräilyä. Suomessa jotkut tykkäävät cyclocross-pyöriä hyvinä talvipyörinä, mutta niihin sopivat nastarenkaat sekä lokasuojat, toisin kuten maantiepyöriin.

Pyöräily muun liikenteen keskellä vaatii panostusta turvallisuuteen. Jos tilaa ei ole, rento pyöräilijä hidastaa vauhtiaan sekä soittaa ystävällisesti kelloa (kerran): anteeksi, voitteko väistyä, olette pyörätiellä. Korkealaatuiset taittopyörät sopivat reippaan myöskin yleispyöriksi jokapäiväiseen käyttämiseen. Vaikka pyörä on suunniteltu kestämään ulkoilmaa, ovatkin tämä siitä huolimatta hyvä säilyttää kuivassa tilassa mahdollisuuksien mukaisesti.

Pyöräilykuolemien vähentymiseen ovatkin vaikuttaneet erityisesti taajamanopeuksien alentaminen, kevyen liikenteen väylien kehittäminen sekä kypärän käytön lisääntyminen. Maantiepyöräilijän kannattaa suunnitella reittinsä seudulla Pyöräily-GT -karttaa käyttäen. Pyöräilyä lisäämällä voitaisiin ratkaista lukuisia yhteiskunnallisia ja liikenteeseen liittyviä ongelmia: tilaa, materiaaleja ja energiaa säästyisi, ilman laatu paranisi, melu vähenisi, porukan terveys kohentuisi, ruuhkat helpottaisivat kuten myös kaupunkien keskustoissa olisi mukavampi liikkua ja oleskella.