Sinänsä sääli, silloin jatkaminen myöhemmin onkin vahvasti hankalampaa kuin lyhentäminen. Löydät myös asennusvideot kullekin pyörätyypille: maastopyörä, retkipyörä, kaupunkipyörä, hybridi-pyörä ja maantiepyörä. Kuitenkin tutkimusten mukaisesti ajorata ovat pyöräilijälle kaupungissa turvallisempi kuin jalkakäytävä vai jalkakäytävää muistuttava pyörätie. Vähänkään painavampien kavereiden kandee kiinnittää huomiota siihen, jotta tasamaakäyttöön tarkotetuissa iskareissa ei monesti riitä tarpeeksi vaimennusta vauhdikkaaseen rinteen laskuun, vain olisivat hyvä, mikäli pyörässä olisivat alamäkeen tarkoitetut iskarit. Tunturin polkupyörien runkojen mitoituksessa otetaan huomioon suomalaisten mittasuhteet.

Jospa kaista onkin sikäli kapea, jotta eivät pyörä sekä auto mahdu sen takia turvallisesti rinnakkain, aja kyllin keskellä kaistaa. Polkupyörällä liikkumista helpottamaan on nimittäin kehitetty erilaisia apuvälineitä peräkärryjä, laukkuja ja istuimia joilla voi kuljettaa lapsia, ostoksia ja matkatavaroita. Mukavan ajoasennon löytyminen vaatii usein testaamista sekä edellä mainitut neuvot ovat suuntaa antavia. Katso: http://www.superkidsresale.net/resale/polkupyora/ Rungon korkeus ovatkin selkeä tutkia vertaamalla standover heightiä elikkä vakaaputken tätä pian joiden päällä pyöräilijä seisoo laskeutuessaan satulasta seisomaan paikallaan pyörän päällä.

Rungon koon erityyppisille polkupyörille voit valita kätevien mittataulukoiden mukaisesti. Pyöräilyreiteille ovat määritetty Espoon laajuinen tavoiteverkko, joka sisältää tavoitteellisen pyöräilyn pääverkon. Ennen kaikkea pyöräily on hauska kuten myös miellyttävä kehollinen tapa liikkua. Pyörätie voi olla ajokelvottomassa kunnossa taikka tukossa pysäköidyistä autoista.

Samantien alkuun alkuperäinen tavarateline sai kyytiä. Vaihdelaite ovatkin joko pyörän navan sisään rakennettu napavaihde taikka nykyisin yleisemmin ketjuvaihde, jossa rattaiden viereen asennetulla vaihteensiirtäjällä liikutetaan ketjua erikokoisten taka- vai keskiörattaiden joskus. Noudata varovaisuutta bussi- ja raitiovaunupysäkkien kohdalla.

Liikenteessä hikoilu on lähtökohtaisesti huono seikka ylipäätään. Shimanolla suomen markkinoita ei verrata niinkään sähköpyörien edelläkävijämaa Saksaan ainoastaan Ruotsiin. Kokeilemalla eri vaihtoehtoja, pärjää joka sopii omaan käyttöön parhaiten. Eri valmistajien rungot tuntuvat erilaisilta täten on hyvä kokeilla varsinkin muutamaa eri merkkiä, niin saa näkemystä pyörien eroista. Hyvistä pyöräilyjärjestelyistä löytyy tietoa Kulkulaarista Kävelyn sekä pyöräilyn kansallisesta tietopankista.