Joskus pyörätieltä ei esimerkiksi pääse laillisesti tai ees fyysisesti kääntymään suuntaan, jonne pyöräilijä ovatkin matkalla. Onko sinulla jo pyörä? Oletko miettinyt, sopiiko tää työmatkapyöräilyyn? Tärkeintä missä tahansa pyöräilyssä ovat ensi alkuun pyörän aito koko sekä iso asenne. Minkä kokoinen runko? jahka joskus kakarana puhuttiin pyörien koosta, vertailtiin lähinnä renkaiden tuumakokoo. Myös parijono ovat sallittu, jos ajetaan yksisuuntaista pyörätietä. Paitsi ehkä maantiepyörät.

Runkona onkin Trekin 520 teräsrunkoinen retkipyörä. Pyörä emuloi maantiepyörää. Esim. aiemmin kovaa ääntä pitäneiden kiinalaisvalmistajien halvat sähköpyöräkokeilut on edellisvuodesta vähentyneet. Alla onkin listattu monenlaiset maastopyörän käyttötarkoitukset karkeasti sekä tähän sopivat pyörät. Pyörä on nimittäin syytä huoltaa aikaisemmin matkalle lähtöä. Suomessa alamäkiajo paikkoja löytyy usein laskettelukeskuksista. Liian isolla vaihteella ajaminen onkin runnomista, tällöin voimat uupuvat voimakkaasti kuten myös polviin kohdistuu turhan kova rasitus. Jahka varusteet ovat kunnossa, retkellä voi keskittyä olennaiseen elikkä nauttimaan luonnonrauhasta sekä maisemista. Toisista koska pakettiautosta ja kuorma-autosta on välillä vaikea nähdä pyörätielle.

Nimenomaan tuon kevyemmällä pyörällä ei oo enään mukava rytyttää bike parkissa mäkeä alas, paitsi että tuolla pärjää jo aivan kovin. Nimenomaan sähkömoottoreiden kysyntä on nimittäin tällä hetkellä sikäli kovaa, niin että tunnetuimpien valmistajien uutuusmoottoreita saattaa joutua jonottamaan kuukausia. Myös mallissa on määritelty hinta ilmansaasteille, ilmastonmuutokselle, liikkumistavan terveysvaikutuksille sekä liikenteen ruuhkautumiselle. Useimmissa tavallisissa kaupunki- taikka työmatkapyöräilyyn tarkoitetuissa polkupyörissä onkin napavaihde, missä ovat kolmesta kahdeksaan erilaista välitystä. Myös olisin oikeastaan halunnut pyörän jalaksi kick-standin, ja taustapeilin, mutta nämä jäänee tällä kertaa. Käsien ote ohjaustangosta saa olla napakka muttei kuitenkaan puristava, hartiat rentona sekä rintakehä avonainen, kyynärpäät hivenen koukussa.

Tällä hetkellä pyöräilyn kulkutapaosuus on Espoossa 8 % ja osuus liikennesuoritteista 5 %. Tämän ansiosta maastossa ajaminen ovat merkittävästi vähemmän alaselkää sekä niveliä kuormittavaa ja jaksat ajaa merkittävästi pidempään. Matalassa ajoasennossa selkälihakset työskentelevät venyneessä asennossa, tällöin selkälihasten vahvistamiseen kannattaa kiinnittää erityistä huomiota. Polkupyörää ohjataan kääntämällä ohjaustankoa ja kallistamalla koko pyörää. Yhdet niin sanotusti nopeat renkaat esim. X-king vai Racing Ralph.