Plus-kokoluokalla halutaan lisäksi valmistautua maastopyörien sähköistymiseen, siinä lisäpaino vaatii todennäköisesti isommat kumit. Varaudu siis suihkuun sekä tovin kestävään palautumisaikaan. Moottoriliikenteeseen verrattuna pyöräilyllä onkin monia etuja, kuten pienempi tilavaatimus (pysäköinnissä ja ruuhkissa), olemattomat suorat ympäristöpäästöt kuten myös meluhaitat sekä positiiviset terveysvaikutukset pyöräilijöihin itseensä. Lapselle paras ajoasento onkin pysty, sekä silloin kun painopiste asettuu oikein, tuntuma ovatkin vakaa.

Varsinkin jos jäljellä on nimittäin vähän puuttellisesti kokoja, sikäli kauppiaat saattavat sortua myymään väärän kokoisen, kun aidon kokoiset ovatkin loppuneet, paitsi että kaupat pitäisi saada aikaiseksi. Liikennevaloissa syntyy kevyesti lukuisten pyöräilijöiden parvia, jotka odottavat kohtaamista tien molemmilla puolilla. Silloin kun maastopyörän runko koko onkin päätetty ja pyörä onkin hankittu, niin tää tulee säätää vasta itselle sopivaksi.

Kaksipyöräisellä polkupyörällä saa kuljettajan myös kuljettaa enintään 50 kilon kuormaa. Kunnollisissa varusteissa pyöräily ovatkin vahvasti mukavampaa. Näytä suuntamerkki ja ryhmity ajoissa ennen kääntymistä. Tarvittaessa voit lainata tai lähes vuokrata pyörän. Pyöräily säästää arvokasta kaupunkitilaa muuhun käyttämiseen. Verkkokaupassa sinulla onkin mahdollisuus tehdä suora tuotehaku tai etsiä suoraan erään merkin taikka valmistajan tuotteita.

Radat ovatkin alamäkeen rakennettuja polkuja, mistä löytyy toisen muassa hyppyreitä, kivikkoja, kallistettuja mutkia sekä droppeja. Helsinkiin verrattuna Jyväskylässä kuitenkin pyöräillään lähes kaksi kertaa isompi määrä. Kypärä päähän sekä baanalle! Työmatkapyöräily onkin hauskaa ja hyödyllistä. Ja mikäli rahat eivät riitä, voi ostaa hieman pidempijoustoisen ja loivempikulmaisen jäykkäperän, ne ovat tosin hieman harvinaisempia (koska täpärit ovatkin sikäli hyviä) mutta ulkomailta löytää. Tuumakoot vaihtelee normaalisti 12 tuumasta 22:een sekä kirjaimet XXS-XL. Suomalaiset fillariliikkeet kun katkovat aikalailla tyngiksi kaikkien pyörien haarukanputket. Pyöräily on sujuvaa ja turvallista, silloin kun säilyttää turvavälin muihin tiellä liikkujiin.

Liikennepyöräilyn kulmakivi on, että ei mutta oo tarkoitus hikoilla, ainoastaan pikeminkin isoin lohko kaupunkipyöräilijöistä pyrkii olemaan hikoilematta. Kaikkein arvokkainta työtä on saada uusia ihmisiä innostumaan pyöräilystä. Älä pelkää olevasi liikenteen tukkeena. Eurobike-messujen mallivuoden 2016 uutuuksissa oli maastopyöräpuolella tarjolla uusia plus-koon renkaita. Luonnon virkistyskäytön valtakunnallisen inventointi –tutkimuksen mukaan Pyöräilyä harrastaa yli puolet 15-74-vuotiasta kotimaisista. Sujuvan, helpon, turvallisen sekä nopean pyöräilyn mahdollistavien väylien ja toisten ratkaisuiden toteuttamiseen pitäisikin kiinnittää nykyistä vahvasti lisää huomiota.