Välillä pyörätieltä ei esim. pääse lainmukaisesti tai ees fyysisesti kääntymään suuntaan, jonne pyöräilijä on matkalla. Onko sinulla jo pyörä? Oletko miettinyt, sopiiko se työmatkapyöräilyyn? Tärkeintä joissa tahansa pyöräilyssä ovat ensi alkuun pyörän oikea koko sekä suuri asenne. Joiden kokoinen runko? kun välillä kakarana puhuttiin pyörien koosta, vertailtiin enimmäkseen renkaiden tuumakokoo. Myöskin parijono on sallittu, jos ajetaan yksisuuntaista pyörätietä. Paitsi ehkä maantiepyörät.

Runkona onkin Trekin 520 teräsrunkoinen retkipyörä. Pyörä emuloi maantiepyörää. Esim. aiemmin kovaa ääntä pitäneiden kiinalaisvalmistajien halvat sähköpyöräkokeilut ovatkin edellisvuodesta vähentyneet. Alla onkin listattu erilaiset maastopyörän käyttötarkoitukset karkeasti ja siihen sopivat pyörät. Pyörä onkin syytä huoltaa ennen matkalle lähtöä. Kotimaassa alamäkiajo paikkoja löytyy usein laskettelukeskuksista. Liian isolla vaihteella ajaminen on runnomista, jolloin voimat uupuvat suurelta osin sekä polviin kohdistuu suotta kova rasitus. Kun varusteet ovat kunnossa, retkellä saa keskittyä olennaiseen elikkä nauttimaan luonnonrauhasta sekä maisemista. Toisista jotta pakettiautosta ja kuorma-autosta on joskus hankala nähdä pyörätielle.

Nimenomaan tuon kevyemmällä pyörällä ei oo enään kiva rytyttää bike parkissa mäkeä alas, lukuunottamatta tuolla pärjää jo aivan kovin. Juuri sähkömoottoreiden kysyntä on tällä hetkellä niin kovaa, niin että tunnetuimpien valmistajien uutuusmoottoreita voi joutua jonottamaan kuukausia. Lisäksi mallissa ovat määritelty hinta ilmansaasteille, ilmastonmuutokselle, liikkumistavan terveysvaikutuksille ja liikenteen ruuhkautumiselle. Useimmissa tavallisissa kaupunki- tai työmatkapyöräilyyn tarkoitetuissa polkupyörissä on napavaihde, jossa ovatkin kolmesta kahdeksaan erilaista välitystä. Lisäksi olisin nykyään halunnut pyörän jalaksi kick-standin, ja taustapeilin, mutta nämä jäänee tällä kertaa. Käsien ote ohjaustangosta saa olla napakka muttei kuitenkaan puristava, hartiat rentona sekä rintakehä avonainen, kyynärpäät hivenen koukussa.

Tällä hetkellä pyöräilyn kulkutapaosuus on Espoossa 8 % ja osuus liikennesuoritteista 5 %. Tän ansiosta maastossa ajaminen ovat huomattavasti vähemmän alaselkää sekä niveliä kuormittavaa ja jaksat ajaa huomattavasti pidempään. Matalassa ajoasennossa selkälihakset työskentelevät venyneessä asennossa, tällöin selkälihasten vahvistamiseen kandee kiinnittää erityistä huomiota. Polkupyörää ohjataan kääntämällä ohjaustankoa sekä kallistamalla koko pyörää. Yhdet niin sanotusti nopeat renkaat esimerkiksi X-king taikka Racing Ralph.