Pituutta voi aina hieman säätää, paitsi että liian korkea runko ovat liian korkea. Ajoasento on pystympi kuten maantiepyörässä, jotta kuljettajan ois mahdollista vastata raajoillaan paremmin vastaantuleviin töyssyihin ja kuoppiin. Pyöräily onkin sujuvaa sekä turvallista, kun noudattaa liikennesääntöjä. Täysjoustolla jousitus vaimentaa jokainen maastosta tulevat iskut, tällöin eteneminen onkin mukavampaa sekä kevyempää. Tarkista jarrujen kunto säännöllisesti sekä huolla ne tarvittaessa. Jos aiot itsekin huoltaa pyörää kandee ostaa yleisimmät pyöräilijän tarvitsemat erikoistyökalut sisältävä työkalusarja, ketjunkulumismittari kuten myös huoltoteline.

Äärimmäistä talvipitoa toivovat rakentavat itse ruuvirenkaita, missä renkaan rungon kautta sisältä ulos porataan pelti- vai koneruuveja niin, jotta heidän kärjet tulevat esiin kulutuspinnasta. Uskokaa tai älkää, mutta maastopyörän merkki ei vaikuta sen käyttöominaisuuksiin. Kaupungin alueella kevytväyliä ovat 407 km (2010). Maastopyörä on vaikeakulkuisille poluille kuten myös maastoon suunniteltu polkupyörä. Eräät pyörätiet voivat olla niin kapeita, ettei heille mahdu kaksisuuntainen pyöräliikenne. Kohtelias sekä lunki kaupunkipyöräilijä säilyttää malttinsa myös epämiellyttävissä kohtaamisissa. Punaista valoa ei saa laittaa eteen eivätkä valkoista taakse. Noista valitsisin kuitenkin vaihteellisen, siinä ulkovaihteisen silti. Pärjätä työpaikkasi pyöränsäilytysmahdollisuudet.

Polkupyörä onkin lihasvoimalla toimiva ajoneuvo, jonka rakenne perustuu normisti kahteen peräkkäiseen pyörään, jotka yhdistää runko. Jäykkäetuhaarukka on kevyempi kuin jousitettu, eikä notku seisaaltaankaan poljettaessa. 50 prosenttista työmatkapyöräilyä: pyörällä töihin ja julkisilla kotiin, seuraavana päivänä bussilla töihin sekä pyörällä takaisin. Terästä pyritään seostaa monilla aineilla, yleisimpinä ovat kromi, molybdeeni ja mangaani. Hyvä pyörä on käyttäjälleen sopivan kokoinen eli tää mahdollistaa sopivan ajoasennon sekä kunnollisen pyörän hallinnan. Melu syntyy enimmäkseen liikenteestä. Melu, ihmisen häiritsevänä kokema ääni, onkin eräs merkittävimmistä elinympäristön viihtyvyyteen vaikuttavista tekijöistä. Kuolemaan johtaneista pyöräilyonnettomuuksista kaksi kolmesta tapahtuu moottoriajoneuvon kanssa.

Huikeaa kehitys on nyt sähköisellä puolella. Hyvä nyrkkisääntö onkin kuitenkin, jotta jota loivempi keulakulma pyörässä on, tätä helpommin tämä ylittää töyssyt vailla vaaraa kuljettajan lentämisestä tangon yli maahan. Myös käytettyjen pyörien valikoimaa kandee katsoa, niistä voi tehdä hyviä löytöjä. Parvet kohtaavat kaaosmaisesti, kun valot vaihtuvat vihreäksi. Pienetkin erot hyötyjen ja kustannusten arvioinnissa kertautuvat niin, jotta laskelman lopputulos muuttuu ongelmitta merkittävästi.