Metsäpoluille, jossa juurakot ja kivikot ovat pienemmässä roolissa soveltuu reippaan vaikkapa 29" renkailla varustettu jäykkäperäinen maastopyörä, silloin kun jälleen endurotyyppiseen tekniseen polkurymistelyyn käy paremmin140-170mm joustava täysjousto maastopyörä. Mikäli pyöräilet harvoin, niin sinun ei välttämättä kannata hommata arvokasta pyörää. Manskulla pyöräily oli kuten intervalliharjoitusta, mutta puistossa pääsi polkemaan sata lasissa jopa koko matkan. Sähköpyörien ostajat taas eivät välttämättä ole perinteisiä pyöräilijöitä. Kävely kuten myös pyöräily on erinomaista hyötyliikuntaa. Suurimmat erot on rungon geometriassa, siinä cyclocross-pyörässä ovatkin isompi määrä maavaraa ja ajoasento ovatkin vähän pystympi.

Jospa lapset ovat liian vähäisiä pyöräilemään, sikäli meiltä löytyy myös lastenistuimet ja pyörävaunut. Vaan 22 % vastanneista osasivat vastata oikein tutkimuksen kolmeen haastattelukysymykseen. Totaalisen jäykät maastopyörät on vieläkään valitettavan harvinaisia sekä jos pyörän tahtoo ostaa Suomesta, sikäli ovat monesti tyydyttävä jousitettuun etuhaarukkaan, kuitenkin sille kohtalolle ei olisi tarvetta. Ajovalot, valkoinen etuheijastin ja punaisen takaheijastin käy sijoittaa polkupyörään niin, koska ne ovatkin 0,30–1,20 metrin korkeudella tien pinnasta. Tässä siis kohtaa kannattaa googletella hieman testejä eri vaihtoehdoista kuten myös kysyä silti Fillarifoorumin keskusteluissa minkälaisia kokemuksia kyseisistä pyöristä onkin taikka pääsisikö jonkun pyörää melkein hieman kokeilemaan.

Pyörä on nimittäin äänetön, edullinen, tilaa, materiaaleja sekä sähköä säästävä, saastuttamaton, terveellinen ja kuntoa kohentava sekä kaupungissa myös erinomaisen pikainen kulkuväline. Jos kärsisin, yrittäisin ehdottomasti lisätä työmatkaliikunnan elämänrytmiini. Pyöräily ovatkin edullista johon tahansa muuhun liikkumiseen verrattuna. Tää korostuu varsinkin painavan lastin kanssa ajaessa. Ruuhkaisessa kaupungissa pyöräily on myös nopein kulkutapa alle seitsemän kilometrin matkoilla.

Meiltä löydät myös merkittävän valikoiman pyöräkypäriä, polvi- kuten myös kyynärpääsuojuksia ynnä muuta, mikä tekevät pyöräilyn turvallisemmaksi. Työmatkapyöräilyyn totuttuasi tiedät mitä haluat: ketterän sport-pyörän tai tuulelle sekä mäkiosuuksille immuunin sähköavusteisen polkupyörän tai vaikkapa katu-uskottavan Classic-pyörän katseita kääntämään. Ketjuvaihteisissa pyörissä ovatkin yhdestä kolmeen erikokoista keskiöratasta sekä viidestä kymmeneen takaratasta.

Pyöräilyyn vakavammin suhtautuvat vannovat maantiepyöräilyn nimeen. Mikäli lunki kuski kohtaa säännöistä piittamattoman hulttiopyöräilijän, hän ei nillitä toisten pikkurikkeistä vaan näyttää esimerkkiä omalla käytöksellään. Maastopyörästä ovat muokattu vaativaan harraste- kuten myös kilpailukäyttöön lukuisia sitä isompi määrä vai vähemmän muistuttavia pyörätyyppejä, niinkuin kilpamaastopyörä, alamäkipyörä, freeridepyörä, trail-pyörä, dual-slalompyörä, dirt/street-pyörä sekä trial-pyörä. Aito koko riippuu kuljettajan pituudesta, kuten myös polkupyörätyypistä. Usein hyödyllisiä lisävarusteita on tavaratelineet ja laukut, lokasuojat, matkamittari sekä lukkopolkimet. Tällä tyylillä ei vaatisi käydä suihkussa kahdesti päivässä eikä päiviin tule «liikaa» liikuntaa, mikä saatta olla ongelma, jos tykkää sattua myös jumpissa, salilla vai muutoin urheilemassa.

Lisää aiheesta: pyöräkauppa