Yksinkertaisimpiin keinoihin kuuluu hyvä sekä mielellään runkolukittava pyöräteline. Kirjoitin viime syyskautena epäonnistuneesta golfkokeilusta ja siitä, että olen todennäköisesti kaikista tuntemistani ihmisistä vähiten kilpailuhenkinen. Sikäli sanottuina hybridipyörinä ne sopivat sikäli asfaltille kuten hiekkateillekin. Siellä he myyjät oli tällä kertaa kyykyssä tiskiensä takana, jahka henkilöt käänsivät heille selkänsä. Onkin toisiakin tilanteita, joissa ei pystytä kohtuudella odottaa pyöräilijän käyttävän pyörätietä.

Virkamiehet eivät hyväksyneet raskaiden pyörien aiheuttamaa eroosiota ja meluhaittoja. Eihän urheiluautollakaan oo sopivaa kaahailla keskustassa. Miten väärässä voi henkilö ollakaan! Matka pyörällä Manskua pitkin ei mennyt yhtään tän joutuisammin. Kokeessa tarkasteltiin pyöräilykaupunkina tunnettua Kööpenhaminaa ja tämän tapaa arvioida, kannattako sen panna lisää rahaa uusien pyöräteiden rakentamiseen. Vastaus onkin ei tarvitse, toisaalta itseään on harmittava täytyy kurissa. Lisätietoja: http://www.560thelight.com/retkipyorat/ Kaupunkiliikenteessä tärkein taito on etupyörän nostaminen.

Autoilijat eivät tämän lisäksi tarkkaile pyöräteiden ja jalkakäytävien liikennettä yhtä valppaasti kuin ajorataa, kuten myös toisinaan he eivät ole pyörätien olemassaolosta edes tietoisia. Renkaat myöskin säilyttävät paremmin pitonsa jahka ne ovatkin koko ajan maassa kiinni sekä saat käyttää pienempiä rengaspaineita ilman, että vanteet kolisevat kiville. Toisaalta pyörän merkki ei tarkoita välttämättä mitään suuntaan vai toiseen.

Pyöräilyn kanssa pysäköinti onkin helppoa sekä nopeaa eikä pysäköintipaikkaa tartte etsiä. Jospa tahdot pyöräillä esimerkiksi työmatkat, iltaisin töiden päästä taikka viikonloppuisin, löydät edulliset polkupyörät. Eri välitykset (vaihteet) saadaan näiden yhdistelminä. Jotkut on valmistaneet polkupyörän runkoja myös puusta, bambusta tai lujitemuovista. Käsien ote ohjaustangosta voi olla napakka muttei kuitenkaan puristava, hartiat rentona ja rintakehä avonainen, kyynärpäät hivenen koukussa. Pyörätiet ovatkin jaettu laatu-, pää- sekä alueväyliin.

Eteenpäin valkoista vai valkeankeltaista valoa näyttävä ajovalo vaaditaan, jos polkupyörällä liikutaan tieliikennelain 36 §:n 2 momentin mukaisissa olosuhteissa elikkä pimeän vai hämärän aikana tai sään taikka toisen syyn huonontaman näkyvyyden vallitessa. Polkupyörällä liikkumista helpottamaan onkin kehitetty monenlaisia apuvälineitä peräkärryjä, laukkuja sekä istuimia joilla saattaa kuljettaa lapsia, ostoksia ja matkatavaroita. Pyöräily on sujuvaa kuten myös turvallista, kun käyttää pyöräillessä kypärää. Polkupyörän satulan aito korkeus määräytyy siten, jotta polkimen ollessa keskiasennossa (suoraan eteenpäin) kuten myös päkiän ollessa polkimella, polven etuosa ovatkin samalla pystylinjalla polkimen keskikohdan kanssa.