Alamäki ajossa myös varusteet ovat järeämmät muun muassa leukasuojallinen kypärä, panssari/hartiasuojat suojaamassa ylävartaloa, polvi- ja kyynärpääsuojat, niskatuki joka rajoittaa pään heilumista. Noudata oikeanpuoleista liikennettä. Viimeisenä, siinä toivottavasti ei ikinä tarvittuna ominaisuutena on teräksen päivänselvä korjattavuus. Korkealaatuiset taittopyörät sopivat reippaan myös yleispyöriksi jokapäiväiseen käyttöön. Satulan korkeus onkin sopiva, kun istut enimmäkseen satulalla, laitat kantapään ala-asennossa olevalle polkimelle. Stemmejä on nimittäin eri mittaisia, ja eri kulmassa olevia. Ruuhkaisessa kaupungissa pyöräily ovat myös nopein kulkutapa alle seitsemän kilometrin matkoilla.

Tällä tyylillä ei vaatisi kävästä suihkussa kahdesti päivässä eikä päiviin tule «liikaa» liikuntaa, mikä voi olla ongelma, mikäli tykkää käydä lisäksi jumpissa, salilla taikka muuten urheilemassa. Vaaratilanteita syntyy sitten kun autoilija ei ole huomannut pyöräilijää. Edelleen useampi valmistaja on tuonut uuden rengaskoon pyöriä markkinoille, valinnan varaa tosiaan riittää. Jo yhdellä laukulla kapistus jahka heilui ja tärisi kuin mikäkin. Satulaa voi myöskin säädettyä muutamia senttejä pituussuunnassa. Verrattain yleistä kilpakäyttöön tarkoitetuissa polkupyörissä ovatkin materiaalien yhdistely, tällöin osa rungosta pysty olla jotakin metallia, osa hiilikuitua.

Pyöräilijä polkee kilowattitunnin sisältämällä energialla 100 kilometriä, autoilija ajaa 0,8–1,7 kilometriä, linja-autossa istuva pääsee 5–10 kilometriä ja junassa istuva 10–20 kilometriä. Polkupyöräliityntäpaikkojen käyttäminen lisääntyi 10 % sekä yli kolmasosa Espoon liityntämatkoista tehtiin polkupyörällä. Eri välitykset (vaihteet) saadaan näiden yhdistelminä. Jäin melkein koukkuun. Jengin täytyy päästä kokeilemaan. Toisessa ääripäässä ovatkin suoratankoisia, paksurenkaisia laitteita, mihin saa pakata tavaraa useita kymmeniä kiloja. Muu tekniikka onkin samankaltaista maastopyörien kanssa, joskin pelkästään hybrideihinkin tarkoitettuja osia on olemassa.

Myös varasisärengas ja juomapullo ovat yleisiä varusteita retkipyöräilyssä. Kunnollisella pyörällä 5 kilometrin matkan ajaa kaupunkioloissakin vartissa. Klikkaa tästä: Pyöräteissä tärkeintä ei oo heidän osa vaan laatu — www.nvprostudio.com — Väistä jalankulkijaa mikä aikoo ylittää suojatien. Yhden päivän sijaan kaivoin pyöräni esiin jopa kolmesti viikon aikana. Henkilö päästää toiset vapaasti ohi, vaikka kanssapyöräilijöiden rynniminen vähän harmittaisikin. Latureittien kunnostuksessa sekä ylläpidossa ei monesti osata ottaa huomioon kesäistä patikointi- ja pyöräilykäyttöä.

Suurten lihasryhmien rasittaminen vilkastuttaa lisäksi sydämen sekä verenkiertoelimistön toimintaa. Aikaisemmin retkelle lähtöä ovat syytä harjoitella riittävästi. Maahantuoja sekä pyöräkauppias Mikko Norvasto onkin käynyt maailman suurimmilla pyörämessuilla Saksan Friedrichshavenissa 20 vuotta. Hän noudattaa myöskin hyviä tapoja eikä jätä pyöräänsä kivijalkayrittäjien näyteikkunoiden eteen tai terassien kaiteisiin etenkin, mikäli kaiteessa tai ikkunassa on nimittäin lappu, missä toivotaan pyörän jättämistä muualle. Eräät on valmistaneet polkupyörän runkoja lisäksi puusta, bambusta vai lujitemuovista.