Shimanolla jengin markkinoita ei verrata niinkään sähköpyörien edelläkävijämaa Saksaan vain Ruotsiin. Alaselänkivut viittaavat monesti liian kauan ajoasentoon, eli mutta käy joko lyhentää vai nostaa stemmiä. Mutta tutun yli 15 kg painavalla Santa Cruzillakin ajaa ihan kevyesti tätä peruslenkkiä kesät talvet kun malttaa vain vaihtaa tilanteeseen sopivat renkaat. Jos et tahdo käyttää paljoa rahaa renkaisiin ovat noi kaksi sarjaa tärkeimmät. Senttimitoitusta huomaa merkittävästi maantiepyörien mitoituksissa.

Hyvä nyrkkisääntö on kuitenkin, jotta mitä loivempi keulakulma pyörässä on, sitä helpommin se ylittää töyssyt ilman vaaraa kuljettajan lentämisestä tangon yli maahan. Jos tarttet polkupyörän työmatkalle, kauppareissuille, pyöräretkelle vai vaikkapa kilpailuun, löydät todennäköisesti juuri kivan polkupyörän myymälästämme. Melko tasainen, vähän kumpuileva maasto tekee pyöräilystä usein intervallimaista liikkumista. Juna ja metro on lähiössä asuville portti kaupunkipyöräilyyn. Retki- ja kilpailukäyttöön tarkoitetuissa pyörissä vaihteita voikin olla 5–30. Vancouverissa puolestaan laskettiin, miten paljon yhteiskunta tukee eri kulkumuotoja toisen muassa rakentamalla teitä ja panostamalla oheishaittojen, kuten onnettomuuksien ja saasteiden hoitoon. Kaupunkiliikenteessä tärkein taito on nimittäin etupyörän nostaminen.

Olennaista on nimittäin silti rungon koko. Maastopyörien hintaan tuntuu runkomateriaalin ja merkin myös käytetyt osasarjat. Erityisesti kaupunkialueilla pyöräily on pikainen ja vapaa liikkumistapa: matkaan voi lähteä sillä kun haluaa, reittinsä voikin valita vapaasti, ruuhkia ei ole, eivätkä pysäköintipaikkaa tarvitse etsiä. Asentokin säilyy ylväänä. Eteenpäin valkoista vai valkeankeltaista valoa näyttävä ajovalo vaaditaan, sikäli mikäli polkupyörällä liikutaan tieliikennelain 36 §:n 2 momentin mukaisissa oloissa eli pimeän vai hämärän aikana taikka sään taikka toisen syyn huonontaman näkyvyyden vallitessa. Seudullisia pyöräilyn pääreittejä elikkä laatukäytäviä on seitsemän: he johtavat keskustasta Hervantaan, Kangasalalle, Teiskoon, Pirkkalaan, Ylöjärvelle, Nokialle ja Lempäälään.

Tällä tavalla estät vaaralliset ohitukset, kun autoilijan onkin siirryttävä selkeästi naapurikaistalle ohittaaksesi sinut. Vallanpitäjät eivät hyväksyneet raskaiden pyörien aiheuttamaa eroosiota ja meluhaittoja. Maantiepyörästä onkin ajan saatossa muokattu harraste- ja kilpailukäyttöön lukuisia toisia sitä lisää taikka vähemmän muistuttavia pyörätyyppejä kuin aika-ajopyörä, ratapyörä, triathlonpyörä, audax-pyörä sekä cyclocross-pyörä. Kypärättömiä työmatkapyöräilijöitä näkee Helsingissä onneksi aika harvoin.