Käytössä varsinaisia eri välityksiä on huomattavasti vähemmän, koska eri rattaiden yhdistelmät saattavat aiheuttaa monia melkein samoja välityksiä. Hyvä pyörätie on suora, sujuva, tarpeeksi leveä ja mahdollisuuksien mukaan erotettu kävelystä ja autoilusta. Vaikka pyörä on suunniteltu kestämään ulkoilmaa, on se silti hyvä säilyttää kuivassa tilassa mahdollisuuksien mukaisesti. Ensimmäinen toisin sanoen tarkottaa pyörää, jossa on nimittäin jousitus ainoastaan etuhaarukassa kuten myös jälkimmäisessä joustaa myös takapää. Toisessa ääripäässä ovat suoratankoisia, paksurenkaisia laitteita, joihin saatta pakata tavaraa useita kymmeniä kiloja. Erityisesti, jos käytät päähän kiinnitettävää lamppua.

Sähköpostiin tipahtelee toisinaan viestejä, joissa kysellään vinkkejä ja neuvoja maastopyörän ostamiseen. Rungon valintaan olennaisesti tuntuu myöskin toivottu kiekon halkaisija, eli halutaanko käyttää 28" tai 26-tuumaista rengasta. Etukumara ajoasento kuormittaa isompi määrä niska- sekä hartiaseutua, koska niska pitää yliojennukseen kyseisessä ajoasennossa. Pyöräily ovat sujuvaa sekä turvallista, silloin kun ennakoi tulevia tilanteita hidastamalla ajoissa vauhtia ja varautumalla aina pahimpaan.

Henkilöt lisäävät pyöräilyään erityisesti silloin, kun tää ovatkin sujuvaa. hissitolppa, eli ajonaikana säädettävissä oleva satulatolppa. Melko tasainen, vähän kumpuileva maasto tekevät pyöräilystä monesti intervallimaista liikkumista. Intensiivisessä käytössä, kuten pitkillä päivittäisillä työmatkoilla, pyörän ketjuvaihteiden kuluminen tarkoittaa, että yksittäisiä rattaita, rataspakkoja sekä ketjuja ovat vaihdettava kenties useampiakin kertoja vuodessa.

Niissä jarrutus tapahtuu polkemalla taaksepäin, jolloin navan sisällä olevien jarrukenkien sekä navan sisäpinnan välinen kitka hidastaa pyörän vauhtia. Melu syntyy pääosin liikenteestä. Pyöräilijä säästää rahaa polttoaine- ja matkakustannuksissa sekä pienentää omalta osaltaan moottoriliikenteen aiheuttamia haittoja, niinkuin melua sekä ilmansaasteita. Pituussuunnassa satula on kohdallaan, kun kammet ovat vaakatasossa sekä jalka normisti polkimella, tällöin polvilumpion etuosan tulisi olla samassa linjassa poljinakselin kanssa. Silloin tällöin harrastelijat muuntavat kevytrunkoisia pyöriä yksivaihteisiksi sinkuloiksi. Vilkkuvan valon käyttö polkupyörässä ei ole kiellettyä, paitsi että tämän myös pyörässä täytyisi olla kiinteä valo, joka ei vilku.

Tämä ovatkin suosittu myös veneilijöiden sekä karavaanarien keskuudessa, mutta veneissä ja matkailuajoneuvoissa on hieman säilytystilaa. Esim. Ukrainassa olisivat napavaihteisen korjaus ollut likipitäen mahdotonta, kun ulkovaihteisiin löytyy osia kohtalaisesti. Taukoihin tulee varata riittävästi aikaa sekä ottaa mukaan retkieväät. Silti tutkimusten mukaan ajorata on pyöräilijälle kaupungissa vähemmän vaarallinen kuin jalkakäytävä tai jalkakäytävää muistuttava pyörätie.