Tunturin polkupyörien runkojen mitoituksessa otetaan huomioon suomalaisten mittasuhteet. Pyöräily ovatkin edullista joihin tahansa muuhun liikkumiseen verrattuna. Mikäli joudut jättämään pyöräsi ulos, kadulle vai muuhun vartioimattomaan paikkaan, kandee pyörä lukita kiinni telineeseen, kaiteeseen vai muuhun kiinteään. Alamäki ajossa myöskin varusteet on järeämmät muun muassa leukasuojallinen kypärä, panssari/hartiasuojat suojaamassa ylävartaloa, polvi- sekä kyynärpääsuojat, niskatuki mikä rajoittaa pään heilumista.

Ohita vasemmalta sekä väistä ohittavaa oikealle. Online-kauppa tarjoaa yli 500 korkealaatuista merkkiä sekä tuhansia erilaisia polkupyöriä. Eurooppaan suuntautuvalla pyöräretkellä on matka suunniteltava huolella. Istumistyöstä sekä tämän vaarallisuudesta onkin tänään puhuttu käynnissä olevan talven verran. Pyöräilijä säästää rahaa polttoaine- sekä matkakustannuksissa ja pienentää omalta osaltaan moottoriliikenteen aiheuttamia haittoja, kuten melua sekä ilmansaasteita.

Yleisintä kypärän käyttö on Uudellamaalla. Elikkä tarkista nyt varsinkin tämä standover height -mitta sekä vaikka valmistajan taulukosta pituussuositukset eri kokoisille pyörille. Rento kuski on ei kiilaa jonon kärkeen. Karkeasti uuden, hyvän jäykkäperäisen maastopyörän saa 800€-1000€:lla, jonka pysty odottaa toimivan kuten myös kestävän kovin maastokäyttöä. Ajoasento retkipyörissä onkin monesti varsin pystyssä mahdollistaen useiden peräkkäisten pitkien päivien viettämisen pyöränselässä mukavasti, ja helpottaen maisemien ja liikenteen seuraamista.

Heidän myös yhdet järeät mahdollisimman leveät (vähintään 2,4'', jos vaan mahtuvat pyörimään pyörässäsi) nappularenkaat syksyn mutaan, bike parkkiin sekä alkutalven lumille. Liikenne sekä kuntourheilu on kaksi hyvin eri juttua. Silloin voit taatusti sinulle kivan sekä miellyttävän polkupyörän. Pyöräillessä ei synny melua eivätkä muitakaan saasteita. Korkealaatuiset taittopyörät sopivat hyvin myöskin yleispyöriksi jokapäiväiseen käyttöön. Tyypillisiä lenkkireittejä ovat toisen muassa Laajavuoressa, Halssilassa, Keljonkankaalla, Vaajakoskella sekä Palokassa. Ihoa vasten olevan vaatetuksen on hyvä olla nopeasti kuivuvaa. Pituussuunnassa satula on kohdallaan, jahka kammet ovat vaakatasossa ja jalka yleensä polkimella, jolloin polvilumpion etuosan tulisi olla samassa linjassa poljinakselin kanssa.

Sujuvan pyöräily rakentaminen onkin mahdollista sekä tarpeellista kaikissa kaupungeissa sekä kunnissa. Lisäksi ketjuvaihteet tarvitsevat ajoittain säätöä. Maastopyörissä onkin yleistynyt lisäksi sisärenkaaton UST Tubeless -järjestelmä, missä ulkorengas tiivistyy suoraan vanteelle vailla sisärengasta. Pyöräilyn edellytyksiä parannetaan yhtäjaksoisesti ja uusia pyörätieyhteyksiä voidaan toteuttamaan tarpeen mukaisesti. Olen kauppiaiden kanssa puhunut ja huomannut, jotta sähköpyörän (webpage) ostajat eivät enää palaa takaisin tavalliseen pyörään. Eräissä kilpapyörissä sisä- ja ulkorengas on yhdistetty (tuubirengas) sekä puolien tilalla voikin olla kiekko.