Norjanreissulle pyörät rupee vihdoin olla kasassa
Jätä itsellesi pelivaraa tien pinnan epätasaisuuksien vai yllättävien tilanteiden varalta. Löydät lisäksi asennusvideot kullekin pyörätyypille: maastopyörä, retkipyörä, kaupunkipyörä, hybridi-pyörä ja maantiepyörä. Suurten lihasryhmien rasittaminen vilkastuttaa myös sydämen ja verenkiertoelimistön toimintaa. Retkipyörän ollessa kyseessä ja ainakin itselläni mukana kulkevat teltat kuten myös toiset sikäli 100 gramman painoero lienee aikalailla helppoa karsia tavaroista ja suurimmalla osalla henkilöitä esimerkiksi kuljettajasta. Retken reitti valitaan huolella karttoja ja matkaoppaita tutkimalla.
Päästötön, äänetön, lyhyt sekä terveellinen pyöräily tulevaisuuden liikennemuoto. Maantiepyörästä ovatkin ajan saatossa muokattu harraste- ja kilpailukäyttöön monia muita sitä enemmän taikka vähemmän muistuttavia pyörätyyppejä kuin aika-ajopyörä, ratapyörä, triathlonpyörä, audax-pyörä sekä cyclocross-pyörä. Eli tarkista nykyään ainakin tää standover height -mitta ja silti valmistajan taulukosta pituussuositukset eri kokoisille pyörille. Maastopyörätyyppejä onkin silti yhtäkkiä vähän isompi määrä kuten jäykkäperä ja täpäri. Vaihteita maastopyörissä onkin pyörätyypistä riippuen 1-30. Absoluuttisesti pyöräily on Jyväskylän seudulla käynnissä olevan vuosina lisääntynyt, tämän huomaa esim. keskustan pyöräparkkien tukkeutumisesta.
Terveysvaikutukset saavutetaan viiden vuoden päästä liikunnan lisääntymisestä. Polkupyörä ovatkin suunniteltu kaikentyyppisille pyöräilijöille. Yhden auton tarvitsemalle pysäköintipaikalle mahtuu kymmenestä viiteentoista pyörää. Tuossakin onkin tosin myöskin tää toinen puoli, esimerkiksi minun Santacruzista löytyviä alamäkeen tarkoitettuja iskareita ei saa ruuvattua sikäli pehmeäksi kuin, joskus rauhallisella juurakko lenkillä tekisi aivot. Tärkeä taito vaikkapa liikennevaloissa.
Maastopyörissä on yleistynyt myös sisärenkaaton UST Tubeless -järjestelmä, missä ulkorengas tiivistyy suoraan vanteelle ilman sisärengasta. Meno onkin jo huomattavasti mukavempaa kuten täysjäykällä, etkä maksa turhaan täysjousitetusta pyörästä. Isoin ongelma onkin silti se, jotta väylät ovatkin laadullisesti kohtalaisen heikkoja yhtään esimerkillistä pyörätietä Jyväskylässä vai Keski-Suomessa ei vielä ole. Useat pelkäävät ajoradalle siirtymistä, ja ajavat sen tähden jalkakäytävällä pyörätien puuttuessa. Polkupyörän oikea runko- ja rengaskoko ja rungon mukava mitoitus vaikuttavat tasapainoon ja ohjauksen hallintaan.
Päästötön, äänetön, lyhyt sekä terveellinen pyöräily tulevaisuuden liikennemuoto. Maantiepyörästä ovatkin ajan saatossa muokattu harraste- ja kilpailukäyttöön monia muita sitä enemmän taikka vähemmän muistuttavia pyörätyyppejä kuin aika-ajopyörä, ratapyörä, triathlonpyörä, audax-pyörä sekä cyclocross-pyörä. Eli tarkista nykyään ainakin tää standover height -mitta ja silti valmistajan taulukosta pituussuositukset eri kokoisille pyörille. Maastopyörätyyppejä onkin silti yhtäkkiä vähän isompi määrä kuten jäykkäperä ja täpäri. Vaihteita maastopyörissä onkin pyörätyypistä riippuen 1-30. Absoluuttisesti pyöräily on Jyväskylän seudulla käynnissä olevan vuosina lisääntynyt, tämän huomaa esim. keskustan pyöräparkkien tukkeutumisesta. Terveysvaikutukset saavutetaan viiden vuoden päästä liikunnan lisääntymisestä. Polkupyörä ovatkin suunniteltu kaikentyyppisille pyöräilijöille. Yhden auton tarvitsemalle pysäköintipaikalle mahtuu kymmenestä viiteentoista pyörää. Tuossakin onkin tosin myöskin tää toinen puoli, esimerkiksi minun Santacruzista löytyviä alamäkeen tarkoitettuja iskareita ei saa ruuvattua sikäli pehmeäksi kuin, joskus rauhallisella juurakko lenkillä tekisi aivot. Tärkeä taito vaikkapa liikennevaloissa.
Maastopyörissä on yleistynyt myös sisärenkaaton UST Tubeless -järjestelmä, missä ulkorengas tiivistyy suoraan vanteelle ilman sisärengasta. Meno onkin jo huomattavasti mukavempaa kuten täysjäykällä, etkä maksa turhaan täysjousitetusta pyörästä. Isoin ongelma onkin silti se, jotta väylät ovatkin laadullisesti kohtalaisen heikkoja yhtään esimerkillistä pyörätietä Jyväskylässä vai Keski-Suomessa ei vielä ole. Useat pelkäävät ajoradalle siirtymistä, ja ajavat sen tähden jalkakäytävällä pyörätien puuttuessa. Polkupyörän oikea runko- ja rengaskoko ja rungon mukava mitoitus vaikuttavat tasapainoon ja ohjauksen hallintaan.
Yleensä hybrideissä on 622 mm (28 tuuman) vanteet maastopyörissä yleisesti käytettävien 559 mm (26 tuuman) vanteiden sijasta. Poljin- ja sivuheijastimien värin täytyy olla ruskeankeltainen. Pyöräilijöiden asemaa liikenteessä täytyy kohentaa valistuksella kuten myös kampanjoinnilla, jotta pyöräilijät jäävät lainsäädännössä ja käytännön liikennetilanteissa väliinputoajiksi suhteessa moottoriajoneuvoihin sekä jalankulkijoihin. Retkipyöräily ovatkin ollu suosittua avustuksella aikojen.
Markkinoilla on lastenpyöriä, joiden jarruja ei esim. saa huoltaa taikka korjata, mikä on nimittäin melkoinen turvallisuusriski. Näillä pysyt porukkalenkeillä joukon messissä ja pärjäät maastoajotapahtumissa/kisoissa missä isoin osa matkasta on monesti suht helppoa maastoa. Pyörätie voikin olla ajokelvottomassa kondiksessa tai tukossa pysäköidyistä autoista. Sekä jos rahat eivät riitä, voi hankkii hieman pidempijoustoisen kuten myös loivempikulmaisen jäykkäperän, he ovat tosin hieman harvinaisempia (koska täpärit ovatkin niin hyviä) silloin ulkomailta löytää. 

Kyseiset kriteerit täyttäviä runkoja, mitkä on lisäksi varustettu kiinnikkeillä etutelineille, takatelineille, lokasuojille ja muille tarvittaville on nimittäin varsinkin seuraavat. Soittokelloa onkin suositeltavaa käyttää myös esimerkiksi ennen pimeitä mutkia ja alikulkutunneleita. Tavallisimmat pyörän rungon ja etuhaarukan materiaalit ovat teräs tai alumiini, mutta runkoja rakennetaan myös hiilikuidusta, titaanista vai lähes magnesiumista. Matka onkin sellainen, koska tämän kulkemista pyörällä pystyy jo kutsua liikunnaksi. Aja ennustettavasti, päättäväisesti sekä täydy huoli oikeuksistasi, mutta tarkkaile liikennettä sekä ole joka kerta valmis tarvittaessa pysähtymään. Maastopyörissä on yleistynyt myöskin sisärenkaaton UST Tubeless -järjestelmä, missä ulkorengas tiivistyy suoraan vanteelle vailla sisärengasta.