Helpkit BLog

Kun olet hankkimassa uutta maastopyörää, niin on nimittäin hyvä miettiä ensin millaiseen käyttöön pyörä enimmäkseen käy ja joiden verran olet valmis sijoittamaan uuteen kulkuneuvoosi. Lunki kuski ei huuda tai heristä nyrkkiä, silti pyörätielle sattuisi este. Runsaaseen käyttöön, pidempään matkaan vai ympärivuotiseen ajoon kätevin vaihtoehto onkin etujousitettu maastopyörä. Yhteistä näille kaikille on silti se, koska niihin saatta pakata tavaraa mukaisesti lukuisia kymmeniä kiloja. Lähtökohtaisesti kalliimpi osasarja on joka kerta toimintavarmempi ja kevyempi.

Sen takia tämä onkin suosittu työmatkapyöränä, jolloin lohko matkasta pysty tehdä bussilla, junalla vai metrolla. Silloin hän onkin myös realisti sekä ymmärtää, jotta toisilla autotiellä liikkujilla on nimittäin teräskatteet ja toisilla ei. Näiden myös olisi hyvä olla mukana kulkeva kuusiokolo/yleistyökalu sekä pieni pumppu. Jotta elämänmittaisen taidon oppiminen onnistuisi mutkattomasti, lasten pyörää hankittaessa oikean kokoisen, laadukkaan menopelin valinta on nimittäin tärkeää. Huikeaa kehitys on nykyisin sähköisellä puolella. Töistä palatessa voikin vauhtia sitten olla rauhallisemmallakin pyöräilijällä isompi määrä.

Löydät myös neuvoja sivustolta ja jokainen tarvittavat asennus- ja käyttöohjeet PDF-muodossa. Pyöräilyssä lihaksiin ja niveliin ei kohdistu suuria törmäysvoimia ja sen takia se käy lisäksi sellaisille henkilöille, joille vaikkapa kävely sekä juokseminen tuottavat korkean painon, nivelvaivojen tai toisten syiden johdosta hankaluuksia Pyöräily onkin yleensä myös suuri ympäristö- ja kansantalousteko. Hyvän pyöräilyasennon tunnistaa siitä, niin että kyynärpäät ovat aavistuksen verran koukussa, rintakehä on avonainen sekä hartiat ovatkin rennot. Siinä suurimmat pohdinnat osuvat rungon materiaaliin, alumiiniä tai terästä. Pyörän jousitus vaimentaa niiltä.

Pyöräily on nimittäin tehokasta alavartalon treeniä. Isoin lohko poliisin tilastoista puuttuvista onnettomuuksista on nimittäin pyöräilijöiden yksittäisiä kaatumisia tai suistumisia. Pyörällä matka-aika on monesti kilpailukykyinen auton kanssa ja reitit on monesti mahdollista valita rauhallisia puistoja pitkin. Todellisen polkupyörän valitseminen on iisiä. Maastopyörä on vaikeakulkuisille poluille ja maastoon suunniteltu polkupyörä. Noudata varovaisuutta bussi- sekä raitiovaunupysäkkien kohdalla.

Kuntoilussa jälleen lähtökohtaisesti hyvä asia. Tieliikennelakiin on kirjattu lisäksi suositus käyttää pyöräilykypärää. Hyvä esimerkki pyöräilyä edistävistä kaupunkien toteuttamista palveluista on Pyöräilyn reittioppaat, joita on toteutettu suurimmissa kaupungeissa. Mulla on molemmat maasturit kokoa 16/S sekä pituutta löytyy 169 senttiä pitkä sekä mieheni on kahdeksan senttiä pidempi ja pyörien koot ovat XC-Meridassa 18'' ja Santa Cruzin täpärissä L.

Löydät tiedon myöskin kunkin lastenpyörämallin tuotetiedoista. Nykyään silloin kun voin valita, joihin iltaisin aikani käytän, fillarointi ei tunnu niin välttämättömältä, kuitenkin siitä miten saisi raitista ilmaa ja vähentäisi hiilidioksidipäästöjä. Käynnissä olevan 6:n vuoden aikana ovat kuollut keskimäärin 27 ja loukkaantunut 960 pyöräilijää vuodessa. Kunnollisella pyörällä 5 kilometrin matkan ajaa kaupunkioloissakin vartissa.

Tämä tulee lyhyellä viiveellä Suomeen. Ihoa vasten olevan vaatetuksen ovat hyvä olla isosti kuivuvaa.

Käytännön asiat on myös hyvä selvittää: onko määränpäässä tarjolla suihku, missä vaihdan vaatteet, mihin parkkeeraan pyörän, sekä voinko hoitaa pyörän kanssa päivän toiset menot… heidän kysymysten jälkeen työmatkapyöräily on sitten pääasiassa kivaa, ympäristöystävällistä kuten myös terveellistä. Aikaisemmin kaikkea pyöräily on nimittäin hauska sekä miellyttävä kehollinen tapa liikkua. Erityisesti, mikäli käytät päähän kiinnitettävää lamppua. Ne ovatkin ergonomisesti niin kummallisia ajaa ja sähköiset ratkaisut niin kummallisia, jotta noista ei oltu kiinnostuneita. Varo varsinkin lapsia, eläimiä sekä jalankulkijoita joilla näyttää olevan vaikeuksia kävellä suoraan. Se pystyy talvikeleilläkin lämpimän kuten myös tuulelta suojaavan kerrospukeutumisen ja nastarenkaiden ansiosta. Tälläinen pyörä ei ole nimenomaan xc-pyörää raskaampi ajaa pururadallakaan ja renkaatkin vaikuttavat vauhtiin lisää kuten näillä pyörillä on eroa.

Tampereella ovatkin tällä hetkellä noin 850 kilometriä jalankulku- ja pyöräteitä, mistä katualueilla ovatkin 600 kilometriä ja puistoalueilla 250 kilometriä. Asentokin säilyy ylväänä. Pyöräväylien, opasteiden ja pyöräparkkien ohella pyöräilystä voidaan tehdä parempaa useanlaisilla palveluilla sekä kaikkiin tienkäyttäjiin suunnatulla valistuksella. Kolmas tärkeä taito on opetella ajamaan mahdollisimman hiljaa mutta suoraan. Maastorenkaissa käytetään suhteellisen pientä rengaspainetta, normaalisti 2-4 bar.

Talviajoa varten valmistetaan nastoitettuja renkaita, jotka lisäävät oleellisesti ajoturvallisuutta jäisellä ajoalustalla. Täällä: http://www.official11forgottenlaws.com/mika-tekee-polkupyorasta-hyvan/ Aikaisemmin retkelle lähtöä ovatkin syytä harjoitella riittävästi. Noudata oikeanpuoleista liikennettä. Nyrkkisääntö: jospa pyörää liikuttaa sivusuunnassa, tästä kerrotaan muille. Etukumara ajoasento kuormittaa lisää niska- sekä hartiaseutua, että niska joutuu yliojennukseen kyseisessä ajoasennossa.

Poljin- ja sivuheijastimien värin joutuu olla ruskeankeltainen. Eurobike-messujen mallivuoden 2016 uutuuksissa käsitettiin olevan maastopyöräpuolella tarjolla uusia plus-koon renkaita. Liikenneministeriön arvion mukaan pyöräilyn kaksinkertaistaminen vähentäisi terveydenhuollon kustannuksia 74–216 miljoonaa euroa vuodessa. Miten väärässä saatta ihminen ollakaan! Matka pyörällä Manskua pitkin ei mennyt yhtään tän joutuisammin. Se kulkee kuten juna talvellakin. Urheilupyöräilyn nimenomainen tarkoitus on tämän sijaan hikoilla.

Ylävartalon rasitus sekä voimankäyttö tosiaan tipu lajissa vähemmälle raskasta maastoajoa kuten myös alamäkiajoa lukuun ottamatta. Maailman terveysjärjestö WHO onkin kehittänyt laskentamenetelmän, minkä läpi on nimittäin arvioitu tavoitteiden mukaan lisääntyvän kävelyn sekä pyöräilyn terveysvaikutuksia Tampereella. Varsinkin jospa jäljellä onkin vähän puuttellisesti kokoja, sikäli kauppiaat voivat sortua myymään väärän kokoisen, silloin kun todellisen kokoiset on loppuneet, siinä kaupat täytyisi saada aikaiseksi. Tuo pykee talvikeleilläkin lämpimän sekä tuulelta suojaavan kerrospukeutumisen ja nastarenkaiden ansiosta. Senttimitoitusta näkee paljon maantiepyörien mitoituksissa. Retkipyörä saattaa olla myös rakenteeltaan hybridipyörän kaltainen suoratankoinen pyörä.

Pyörätiet on jaettu laatu-, pää- ja alueväyliin. Pyöräile maantien vai pyörätien oikeassa reunassa. Silloin voit taatusti sinulle sopivan sekä miellyttävän polkupyörän. Pärjätä työpaikkasi pyöränsäilytysmahdollisuudet. Meillä on huippulaadukkaita kilpatason polkupyöriä ja pyöräilyvaatteita ynnä käytännöllisiä pyörätarvikkeita ja myös polkupyöriä arkiseen, esim. työmatka-ajoon.

Mikäli ohitettava poukkoilee hajamielisen oloisesti, voi kohtelias rimpautus olla paikallaan. Kuljettaja joko istuu polkupyörän satulalla, istuimella tai seisoo polkimilla. Juna sekä metro ovat lähiössä asuville portti kaupunkipyöräilyyn. Kypärä päähän ja baanalle! Työmatkapyöräily onkin hauskaa sekä hyödyllistä. He ovatkin ergonomisesti niin kummallisia ajaa ja sähköiset ratkaisut sikäli kummallisia, koska noista ei oltu kiinnostuneita. Pyörätielle mahtuu viisinkertainen määrä henkilöliikennettä autotiehen verrattuna. Toiseksi tärkein motiivi on se, jotta polkupyörä on myös talvella usein nopein tapa liikkua kaupunkialueilla. Cyclocross-pyörä on erityisesti cyclocross-kisoja varten tehty pyörä.

Maantiepyörästä onkin ajan saatossa muokattu harraste- kuten myös kilpailukäyttöön monia toisia sitä enemmän vai vähemmän muistuttavia pyörätyyppejä kuten aika-ajopyörä, ratapyörä, triathlonpyörä, audax-pyörä sekä cyclocross-pyörä. Että pyöräilyssä niveliin kohdistuva kuormitus on pientä, laji käy myös ylipainoisille kuten myös tuki- sekä liikuntaelinvaivoista kärsiville. Klikkaa: http://www.lancelsacscuir.com/sacs/polkupyora/ Lisäksi ketjuvaihteet tarvitsevat ajoittain säätöä. Julkiseen liikenteeseen verrattuna pyöräilyn etu ovat vapaa liikkuminen riippumatta aikatauluista kuten myös reiteistä.

Hiljaisilla kaduilla henkilö siirtyy kunnioituksesta jalankulkijoita kohtaan autotielle. Puoli tuntia reipasta pyöräilyä useampana päivänä viikossa helpottaa veren rasvakoostumuksen sekä kehon painon säätelyssä. Parhaimmillaan pyörätiet ovatkin tarpeellisia, sekä monin paikoin ne lisäävät aidosti turvallisuutta kuten myös viihtyisyyttä. Vaihteiston tehtävänä polkupyörässä on muuttaa rattaiden välitystä maaston ja tien pituuskaltevuuden ja ajajan kunnon sekä tarpeiden mukaan. Kolmas tärkeä taito onkin opetella ajamaan mahdollisimman hiljaa paitsi että suoraan.

Sopivalla pyöräretkireitillä tie on riittävän vaihteleva, maisemat näkemisen arvoisia sekä sopivia majoituspaikkoja onkin tarjolla, mikäli ei oteta omaa telttaa mukaan. Maastopyöräilyreitit kulkevat enimmäkseen metsissä kiemurtelevia tunnelmallisia polkuja pitkin. Sitten alkoikin ehkäpä mutkikkain muutostyö. Maastopyörissä ja hybrideissä ovatkin nykyään monesti 24 taikka 27 vaihdetta, joskus myös 21.

Merkittävimmät reitistölliset puutteet ovat enimmäkseen taajamien ja Jyväskylän keskustan välisissä yhteyksissä ja Jyväskylän keskustassa. Pyöräily on edullista mihin tahansa muuhun liikkumiseen verrattuna. Työmatkani on n. 30 päivää ajan poikkeuksellisesti 8 km normaalin kolmen sijasta. Avainsana on reittisuunnittelu! Seuraavana aamuna skippasin hälyisän Hämeenlinnanväylän ja meluisan Mannerheimintietn kuten myös suuntasin Keskuspuistoon. Taittopyörän saattaa ottaa käsimatkatavarana mukaisesti joukkoliikennevälineisiin vailla lisämaksua.

Maahantuoja sekä pyöräkauppias Mikko Norvasto on käynyt maailman suurimmilla pyörämessuilla Saksan Friedrichshavenissa 20 vuotta. Samalla voit muuta ajateltavaa kuten myös työpäivän paineet purettua. Mulla on Radonissaan 150 mm edessä sekä takana notkua sekä keulakulma 68 astetta. Maastopyöräilyä seudulla voi harrastaa vielä missä tahansa suunnassa poluilla, metsäteillä sekä latupohjilla. Kick-standiä minä en oo löytänyt, kuten myös peili onkin osoittautunut hiukan haasteelliseksi tangonpäävaihtajien tähden.

Myös hybridit sekä maastopyörät on suosittuja pyöräretkivälineitä. Hyvä vinkki tässäkin ovatkin kysyä Fillarifoorumilla onko hinta isoin piirtein kohdillaan jossain tiettyssä pyörässä. Noista valitsisin vaikka vaihteellisen, lukuunottamatta ulkovaihteisen silti. Väistä jalankulkijaa mikä aikoo ylittää suojatien. Järkisyitä joutuu tosin puoliväkisin kaivamaan esiin, jos sää sattuu olemaan vähän tuulinen, sateinen taikka kylmä. Tilalle on ilmestynyt Surlyn tekemä teräksinen teline. Vilkkuvan valon käyttö polkupyörässä ei oo kiellettyä, lukuunottamatta tän lisäksi pyörässä täytyisi olla kiinteä valo, mikä ei vilku.

Aja vähintään avatun oven etäisyydellä pysäköidyistä autoista ja muista esteistä. Arkipyöräily ovatkin harvinaisen tehokas tapa parantaa omaa elämänlaatua sekä hyvinvointia. Porukan kunnon kohentuessa myös yhteiskunta säästää terveys- kuten myös sosiaalimenoissa. Enemmän: http://www.leslouboutinpascher.com/louboutin/polkupyora/ Pyörätie voikin olla ajokelvottomassa kunnossa vai tukossa pysäköidyistä autoista. Maastopyörästä on muokattu vaativaan harraste- ja kilpailukäyttöön useita tätä enemmän taikka vähemmän muistuttavia pyörätyyppejä, kuten kilpamaastopyörä, alamäkipyörä, freeridepyörä, trail-pyörä, dual-slalompyörä, dirt/street-pyörä ja trial-pyörä.

Myös rungon vaakaputki voikin olla vaakasuunnassa litistetty, että pyörää olisi hauskempi kantaa olkapäällä, eivätkä varsinkaan kisakäyttöön suunnitelluissa cyclocross-pyörissä useinkaan ole kiinnikkeitä juomapullotelineitä varten. Painaa kuten mikä, paitsi että on nimittäin myös jämäkkä ja kestävä. Monet retkipyörät lisäksi rakennetaan teräksestä runkoon saatavien parempien jäykkyysominaisuuksien tähden. Polkupyörä on ajoneuvo sillä missä auto vai moottoripyöräkin, sekä pyöräilijä onkin ajoneuvon kuljettaja. Hurraa teknologialle! Oikeilla säädöillä kehon paino jakautuu tasaisesti sekä ajoasento onkin aito. Pyöräily ovatkin tehokasta arki- sekä hyötyliikuntaa täten esim. kauppamatkat pystyy kesäaikaan ihanasti pyöräillä ja ostoksetkin voi monesti tarakalle taikka etukoriin. Pimeällä pyöräiltäessä etulamppu ovatkin lakisääteinen varuste. Älä pelkää olevasi liikenteen tukkeena. Polkupyörässä onkin oltava ainakin yksi tehokas jarrulaite.

Selän kannalta ovat parasta, koska pyöräillessä tulee mahdollisimman vähän tärähdyksiä. Jos perheen nelijalkainen halutaan mukaisesti pyöräretkelle, on meillä lisäksi koiralle oma pyörävaunu. Kauemmaksi retkelle otetaan yleensä isompi määrä vaatetta mukaan; sää pystyy vaihtua yhtäkkiä. Siihen saakka jopa vailla ainoatakaan rengasrikkoa, vaikka noilla erityisen sileillä renkailla ajoinkin koko vuoden sepelikauden. Seudullisia pyöräilyn pääreittejä täten laatukäytäviä on seitsemän: ne johtavat keskustasta Hervantaan, Kangasalalle, Teiskoon, Pirkkalaan, Ylöjärvelle, Nokialle sekä Lempäälään. Työmatkapyöräily sopii myös aloittelijoille ja ennestään liikkumattomille.

Muutama kertaa jahka ollaan kavereille ja puolitutuille etsitty maastopyörää sikäli yleensä esiin tuntuu pomppaavan Bike Discountin Radon-merkkiset pyörät. Jos sinulla on kysymyksiä, saat ensin huomata löydätkö vastaavat kysymykset siitä. Shimanolla kotimaisista markkinoita ei verrata niinkään sähköpyörien edelläkävijämaa Saksaan ainoastaan Ruotsiin. Emme tosin mekään, siinä yritetään! tässä siis tulee sellanen pläjäys, jotta kandee varmaan etsiä eväät valmiiksi! Täysjousitettu, jäykkäperäinen taikka joka ihme? tätä puhuu monesti jäykkäperämaasturista vai täpäristä. Aito runkokoko ovatkin ratkaiseva pyöräilymukavuuden kannalta. Talvellakin selviää perinteisesti noin kolmea viikkoa luukunottamatta tavallisella nappularenkaalla nastarengasta paremmin metsässä, eli nastarenkaita ei tosiaan ole pakko hommata silti talvella haluaisikin ajaa.

Älykäs kaupunkipyöräilijä osaa ennakoida myöskin busseihin ja busseista pyörätielle pomppivat jalankulkijat. Talviaikaan ketjujen, rattaiden sekä napavaihteiden kuluminen on kylmyyden tähden noin kolme kertaa nopeampaa kuin kesäaikaan. Taajamissa polkupyörän on todettu olevan nopein kulkuväline alle 7 kilometrin matkoilla. Jos hulttio ovat selvästi vaaraksi itselleen taikka muille, kuski pysty sanoa rakentavasti: «Olen huolissani sinusta, kannattaisiko sinun taluttaa aiheuta pyörää». 50 prosenttista työmatkapyöräilyä: pyörällä töihin sekä julkisilla kotiin, seuraavana päivänä bussilla töihin ja pyörällä takaisin.

Puutteet tilastoinnissa vaikeuttavat loukkaantuneiden pyöräilijöiden lukumäärän arviointia. Porukan laissa määrätään, niin että polkupyörässä tulee olla äänimerkinantolaitteena soittokello. Vailla kenkälukkoja ajettaessa kandee opetella ajamaan kyllin pienellä vaihteella. Onko sinulla jo pyörä? Oletko miettinyt, sopiiko tuo työmatkapyöräilyyn? Tärkeintä joissa tahansa pyöräilyssä onkin ensi alkuun pyörän aito koko sekä merkittävä asenne. Pyörätielle mahtuu viisinkertainen lohko henkilöliikennettä autotiehen verrattuna.

Säännöllinen ympärivuotinen pyöräily edistääkin erinomaisesti kuntoa sekä terveyttä. Pyöräily onkin sujuvaa ja turvallista, kun ovatkin joustava, varovainen sekä ystävällinen liikenteessä. Kaksipyöräisellä polkupyörällä voi kuljettajan myös kuljettaa enintään 50 kilon kuormaa. Lisäksi rungon vaakaputki pysty olla vaakasuunnassa litistetty, että pyörää ois kivempi kantaa olkapäällä, eikä varsinkaan kisakäyttöön suunnitelluissa cyclocross-pyörissä useinkaan ole kiinnikkeitä juomapullotelineitä varten.

Virkamiehet eivät hyväksyneet raskaiden pyörien aiheuttamaa eroosiota sekä meluhaittoja. Nimenomaan tuon kevyemmällä pyörällä ei oo enään mukava rytyttää bike parkissa mäkeä alas, sillä tuolla pärjää jo aivan reippaan. Polkupyörän aito runko- sekä rengaskoko ja rungon sopiva mitoitus vaikuttavat tasapainoon ja ohjauksen hallintaan. Se kasvattaa suosiotaan kuten myös käy myös työmatkapyöräilyyn, joskin maantiepyörät edellyttävät tarkempaa perehtymistä reitteihin: pöpeliköt sekä oikopolut kannattaa jättää hybrideille sekä maastopyörille.

Kävelystä ja pyöräilystä ei synny lainkaan hiilidioksidi- tai toisia päästöjä, eivätkä ne vaadi myöskään yhtä paljon tilaa kuin autoliikenne. Tilalle onkin ilmestynyt Surlyn tekemä teräksinen teline. Keskimäärin 21 pyöräilijää kuolee ja 820 loukkaantuu vuosittain. Etukumara ajoasento kuormittaa isompi määrä niska- kuten myös hartiaseutua, koska niska pitää yliojennukseen kyseisessä ajoasennossa. Tämä ovat vaativampi, toisaalta hyödyllinen taito.

Suomessa jotkut tykkäävät cyclocross-pyöriä hyvinä talvipyörinä, mutta niihin sopivat nastarenkaat kuten myös lokasuojat, toisin kuten maantiepyöriin. Liikenneministeriön arvauksen mukaisesti pyöräilyn kaksinkertaistaminen vähentäisi terveydenhuollon kustannuksia 74–216 miljoonaa euroa vuodessa. Polkupyörä halvalla internetistä. Tärkeintä on, niin että ajoasento tuntuu hyvältä sekä ajo maistuu.

Pienetkin erot hyötyjen sekä kustannusten arvioinnissa kertautuvat niin, että laskelman lopputulos muuttuu kevyesti paljon. Se näkyy sekä peruspyörissä että sporttipyörissä. Meno onkin jo paljon mukavempaa kuin täysjäykällä, etkä maksa turhaan täysjousitetusta pyörästä. Lisätietoja: http://www.0-i.biz/yksi/polkupyora/ Kaikki panostavat aivan hullun lailla. Toisessa pyörässä B-67 sekä toisessa B-17. Kävellen usea työmatka olisi liian pitkä vai aikaa vievä, toisaalta kevyestikin pyöräillen se taittuu kohtuullisessa ajassa. Erityisesti jos jäljellä ovatkin vähän puuttellisesti kokoja, niin kauppiaat voivat sortua myymään väärän kokoisen, silloin kun oikean kokoiset ovat loppuneet, silloin kaupat täytyisi saada aikaiseksi. Teräksellä on nimittäin myöskin helpompaa saada aikaan toivotunkaltaiset jäykkyysominaisuudet rungolle, varsinkin silmälläpitäen raskaassa tavaralastissa tapahtuvaa pitkän matkan pyöräilyä.

Väistä aina raitiovaunuja. Huonoimmillaan niistä ovat enemmän haittaa, lähes turvallisuuden kannalta. Tämän kautta pykee vaivattomasti ylittämään reunakiveyksen ja raitiovaunukiskot. Pyöräillä saa kaikkialla missä onkin teitä, kevytväyliä, polkuja taikka uria. Sähköpostiin tipahtelee toisinaan viestejä, missä kysellään vinkkejä sekä neuvoja maastopyörän ostamiseen.

Puoli tuntia reipasta pyöräilyä useampana päivänä viikossa vapauttaa veren rasvakoostumuksen ja kehon painon säätelyssä. Voimansiirrossa on käytetty lisäksi nivelakselia sekä polkimet voidaan asentaa suoraan pyörän akselille. Pyöräily kohentaa lihasvoimaa kuten myös kehittää hengityselimistöä eivätkä tästä ainakaan oo haittavaikutuksia painonhallinnassa. Moottori auttaa, silloin kun pyörää poljetaan.

Näitä saattavat olla melkein kilpapyörän malliset laitteet, mihin saattaa lastata päivän taikka parin retkelle vai sisämajoitukseen riittävät varusteet kuten myös ajaa vauhdikkaasti pitkiäkin päivämatkoja. Pyöräilykuntien verkosto edistää pyöräilyä, erityisesti pyörän käyttämistä arjen matkoilla henkilöauton vaihtoehtona. Pyörän omistaa Jyväskylässä noin 90 % talouksista. Jos kaista onkin sikäli kapea, etteivät pyörä ja auto mahdu tähän turvallisesti rinnakkain, aja riittävän keskellä kaistaa. Kymmenisen prosenttia harrastaa maastopyöräilyä ja pyöräretkeilyä. Niiden käyttöaika onkin siis melkoisen pikainen. Normaalissa ajoasennossa ollessasi, eli kädet hivenen koukussa, ohjaustangon tulisi peittää näkymä etuakseliin.

Onko sinulla jo pyörä? Oletko miettinyt, sopiiko tämä työmatkapyöräilyyn? Tärkeintä jossa tahansa pyöräilyssä onkin ensi alkuun pyörän aito koko sekä suuri asenne. Takavalo on vapaaehtoinen silloin suositeltava, siinä tämä parantaa pyöräilijän näkyvyyttä pimeällä. Taukoihin käy varata riittävästi aikaa ja ottaa mukaan retkieväät. Melu syntyy pääosin liikenteestä. Suurimmat erot ovatkin rungon geometriassa, sillä cyclocross-pyörässä on enemmän maavaraa sekä ajoasento onkin hieman pystympi. Ajellessa herää ja pää tuulettuu kivasti. Toisinaan harrastelijat muuntavat kevytrunkoisia pyöriä yksivaihteisiksi sinkuloiksi.

Metsäpoluille, missä juurakot ja kivikot on pienemmässä roolissa soveltuu hyvin vaikkapa 29" renkailla varustettu jäykkäperäinen maastopyörä, silloin kun jälleen endurotyyppiseen tekniseen polkurymistelyyn sopii paremmin140-170mm joustava täysjousto maastopyörä. Jos pyöräilet harvoin, sikäli sinun ei välttämättä kannata hommata arvokasta pyörää. Manskulla pyöräily käsitettiin olevan kuin intervalliharjoitusta, siinä puistossa pääsi polkemaan sata lasissa melkein koko matkan. Sähköpyörien ostajat taas eivät välttämättä oo perinteisiä pyöräilijöitä. Kävely kuten myös pyöräily on erinomaista hyötyliikuntaa. Suurimmat erot ovat rungon geometriassa, siinä cyclocross-pyörässä ovat isompi määrä maavaraa ja ajoasento ovatkin hieman pystympi.

Jospa lapset ovat liian pieniä pyöräilemään, niin meiltä löytyy myös lastenistuimet sekä pyörävaunut. Vain 22 % vastanneista osasivat vastata oikein tutkimuksen kolmeen haastattelukysymykseen. 100% jäykät maastopyörät ovatkin vieläkään valitettavan harvinaisia sekä mikäli pyörän haluaa tilata Suomesta, sikäli ovatkin usein tyydyttävä jousitettuun etuhaarukkaan, kuitenkin sille ei olisivat tarvetta. Ajovalot, valkoinen etuheijastin ja punaisen takaheijastin tulee sijoittaa polkupyörään niin, jotta he on 0,30–1,20 metrin korkeudella tien pinnasta. Tässä kohtaa kandee googletella hieman testejä eri vaihtoehdoista kuten myös kysyä silti Fillarifoorumin keskusteluissa minkälaisia kokemuksia kyseisistä pyöristä onkin vai pääsisikö jonkun pyörää lähes vähän kokeilemaan.

Pyörä on nimittäin äänetön, edullinen, tilaa, materiaaleja ja sähköä säästävä, saastuttamaton, terveellinen sekä kuntoa kohentava sekä kaupungissa lisäksi erinomaisen pikainen kulkuväline. Jospa kärsisin, yrittäisin ehdottomasti lisätä työmatkaliikunnan elämänrytmiini. Pyöräily ovat edullista johon tahansa muuhun liikkumiseen verrattuna. Tää korostuu erityisesti painavan lastin kanssa ajaessa. Ruuhkaisessa kaupungissa pyöräily onkin myöskin nopein kulkutapa alle seitsemän kilometrin matkoilla.

Meiltä löydät myös kamalan valikoiman pyöräkypäriä, polvi- sekä kyynärpääsuojuksia ynnä muuta, mikä tekevät pyöräilyn turvallisemmaksi. Työmatkapyöräilyyn totuttuasi tiedät joita haluat: ketterän sport-pyörän taikka tuulelle kuten myös mäkiosuuksille immuunin sähköavusteisen polkupyörän vai esimerkiksi katu-uskottavan Classic-pyörän katseita kääntämään. Ketjuvaihteisissa pyörissä ovatkin yhdestä kolmeen erikokoista keskiöratasta sekä viidestä kymmeneen takaratasta.

Pyöräilyyn vakavammin suhtautuvat vannovat maantiepyöräilyn nimeen. Jos lunki kuski kohtaa säännöistä piittamattoman hulttiopyöräilijän, hän ei nillitä muiden pikkurikkeistä vaan näyttää esimerkkiä omalla käytöksellään. Maastopyörästä ovatkin muokattu vaativaan harraste- kuten myös kilpailukäyttöön lukuisia sitä lisää vai vähemmän muistuttavia pyörätyyppejä, kuten kilpamaastopyörä, alamäkipyörä, freeridepyörä, trail-pyörä, dual-slalompyörä, dirt/street-pyörä sekä trial-pyörä. Aito koko riippuu kuljettajan pituudesta, ja polkupyörätyypistä. Usein hyödyllisiä lisävarusteita on tavaratelineet ja laukut, lokasuojat, matkamittari sekä lukkopolkimet. Tällä tyylillä ei vaatisi kulkea suihkussa kahdesti päivässä eikä päiviin tule «liikaa» liikuntaa, joka voi olla ongelma, jos tykkää sattua lisäksi jumpissa, salilla taikka muutoin urheilemassa.

Lisää aiheesta: http://www.sicher.cc/suomi/polkupyora/

Sähköpostiin tipahtelee silloin tällöin viestejä, joissa kysellään vinkkejä sekä neuvoja maastopyörän ostamiseen. Kaksi astetta kuulostaa melko vähältä, siinä tämä vaikuttaa silti todella huomattavasti ja esimerkiksi minulla ajotaidot paranivat noin 100% kun xc-kihnutin vaihtu all mountain-pyörään. Norjanreissulle pyörät rupeaa vihdoin olla kasassa. Retkipyörän ollessa kyseessä ja etenkin itselläni messissä kulkevat teltat ja toiset sikäli 100 gramman painoero lie aikalailla helppoa karsia tavaroista sekä suurimmalla osalla tyyppejä vaikkapa kuljettajasta. Sivuheijastimina hyväksytään myös heijastavat, E88-vaatimuksen mukaiset renkaat.

Ohjaustanko kuten myös satulatolppa ovat joka kerta valmistettu alumiinista taikka hiilikuidusta. Vain 22 % vastanneista osasivat vastata oikein tutkimuksen kolmeen haastattelukysymykseen. Alle 10 kilometrin työmatkat eivät vielä aiheuta kohtuuttomia ponnistuksia, mutta 15-20 kilometrin sekä pidemmät työmatkat suuntaansa vaativat jo hieman suunnittelua vaatetuksesta alkaen. N’inpä päätyisinkin 26 tuumaiseen renkaaseen. Olen pyöräillyt työmatkat lumettomina kuukausina viimeiset parikymmentä vuotta, eli jaan kybällä pyöräilyviikon iskulauseen «Ilo irti työmatkasta».

Eri valmistajien rungot tuntuvat erilaisilta joten on hyvä testata ainakin muutamaa eri merkkiä, niin saa näkemystä pyörien eroista. Renkaat on normaalisti nappulakuvioiset. Lunki kuski onkin ei kiilaa jonon kärkeen. Polkupyörät koko perheelle huippumerkeiltä polkuhintaan! Verkkokaupasta löydät kaikkea pyöräilyyn liittyvää. Jos tilaamasi keksintö ei vastaa odotuksiasi esim. ominaisuuksien taikka koon puolesta, saat palauttaa tän meille veloituksetta 100 päivän ajan, onkin kyseessä sit sukkapari tai polkupyörä.

Pyöräily säästää arvokasta kaupunkitilaa muuhun käyttämiseen. Etenkin jospa jäljellä on nimittäin vähän puuttellisesti kokoja, sikäli kauppiaat saattavat sortua myymään väärän kokoisen, jahka oikean kokoiset ovatkin loppuneet, toisaalta kaupat täytyisi saada aikaiseksi. Joka ei toimi Eurobikessa, ei yleensä lyökään läpi, siinä maailman suurimmilla messuilla vieraili ainoastaan kahtena ammattilaispäivänä melkein 46 000 pyöräkauppiasta sekä maahantuojaa kuten myös 1 800 toimittajaa ympäri maailmaa.

Hyvän pyöräilyasennon huomaa siitä, jotta ote ohjaustangosta onkin tukeva siinä ei puristava. Aina rungon koko ilmoitetaan tuumissa, esimerkiksi 18 vai vaatteista tutuilla kokokirjaimilla, niinkuin M taikka L sekä välillä myös senteissä. Radonilta löytyy lähes mikä rakoon perushyvä aloittelijan pyörä, hinnat on kohdillaan sekä Radon Slidestä on nimittäin vaan hyvää sanottavaa, eli merkkiä onkin selkeä suositella. Toisaalta, tähän asti ovat nämä telineet toimineet paremmin kuten hyvin. Muistatko ensimmäisen oikean polkupyöräsi? lukemattomat meistä muistavat varsinkin pyörän värin sekä ylpeyden tunteen, silloin kun apupyörät jäivät historiaan.

Tän takia myös pyöränosistaan tunnettu Shimano on alkanut valmistaa oman sähkömoottorin ympärille koottuja pyöriä. Kaupunki ylläpitää Jyväskylän pyöräreiteistä sähköistä reittiopasta, joka löytyy täältä. Kaksipyöräisellä polkupyörällä voi kuljettajan myös kuljettaa enintään 50 kilon kuormaa. Tutkimuksen mukaan Tanskassa autoliikenne maksaa 0,50 euroa kilometriä kohden, silloin kun lasketaan yhteen ja liikkujan itsensä jotta yhteiskunnan kulut. Matkantekoa saa lieventää myös hankkimalla sähköavusteisen polkupyörän.

Nuoret korvasivat moottoroidut ajoneuvot vanhoilla, raskaiksi sekä kestäväksi tehdyillä paksurenkaisilla Schwinn Excelsior-pyörillä, jotka olivat tehty aikoinaan lapsille moottoripyörien korvikkeiksi. Kunnollinen pyörä maksaa melkein aina noin 700–1500 euroa tällaisella pyörällä ajaa vuosia aktiivisesti. Jolloin polkeminen muuttuu helpommaksi kuten myös rullaavammaksi. Suoratankoista, hybridiä muistuttavaa retkipyörää nimitetään myöskin trekking-pyöräksi. Lyhyillä matkoilla ympäristön kannalta edullisin tapa liikkua on nimittäin pyöräily taikka kävely.

Sitä paitsi, työmatkat julkisissa eivät ole ollenkaan hukkaan heitettyä aikaa. Viimeisenä, toisaalta toivottavasti ei ikinä tarvittuna ominaisuutena onkin teräksen päivänselvä korjattavuus. Vaihteiston tehtävänä polkupyörässä on muuttaa rattaiden välitystä maaston sekä tien pituuskaltevuuden ja ajajan kunnon ja tarpeiden mukaan.

Fyysikko serkkuni kuitenkin vertasi vierintävastusten eroja teoreettisella laskelmalla ja sanoi tuloksena olevan eron vaikuttavan pyörän polkemiseen kutakuinkin yhtäpaljon, kuten 100 gramman painoero pyörän päällä. Polkupyörän oikea runko- ja rengaskoko kuten myös rungon sopiva mitoitus vaikuttavat tasapainoon ja ohjauksen hallintaan. Mikäli perheen nelijalkainen halutaan mukaan pyöräretkelle, on meillä myös koiralle oma pyörävaunu. Asenna satula vaakatasoon vatupassia apuna käyttäen. Vaaratilanteita syntyy silloin jahka autoilija ei ole huomannut pyöräilijää.

Kunnon myyjä kuuntelee minkälaiseen käyttöön pyörä tulee, eivätkä tarjoa automaattisesti sitä miljoonan euron etujousitettua xc-pyörää, joista hän ehkä voi parhaan katteen. Käyttökelpoisia välityksiä vähentää lisäksi se, jotta vaihteiden toiminnan kuten myös kulumisen tähden ei oo järkevää käyttää jokaista ratasyhdistelmiä; vaikkapa yhdistelmä pienin ratas edessä sekä pienin ratas takana vaatii ketjun olevan sen verran vinossa jotta ynnä rattaat että ketju kuluvat nopeammin. Tietenkin on olemassa sikäli sanotusti parempia merkkejä, mitkä on usein edelläkävijöitä esim. geometrian kehittelyssä. Muistatko ensimmäisen todellisen polkupyöräsi? monet meistä muistavat ainakin pyörän värin sekä ylpeyden tunteen, kun apupyörät jäivät historiaan.